長(zhǎng)安汽車處理投訴無回應(yīng)
近日汽車門連續(xù)收到多起消費(fèi)者投訴長(zhǎng)安汽車旗下產(chǎn)品問題，涉及逸動(dòng)后軸斷裂以及鼓破裂，incall系統(tǒng)不能用、CS35汽車維修配件等待時(shí)間長(zhǎng)和智尚XT新車發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油燒機(jī)油問題嚴(yán)重等。
比亞迪旗下電動(dòng)車頻遭投訴：動(dòng)力電池有問題
5月19日，比亞迪秦電瓶充電度數(shù)不達(dá)標(biāo)的投訴出現(xiàn)在了車質(zhì)網(wǎng)汽車投訴欄目中，投訴內(nèi)容是：新車買到后從5%到100%只能充9度電，行駛30公里，而標(biāo)稱和廣告宣傳是13度電。
福特加入減產(chǎn)潮 車企抗壓手段仍顯單調(diào)
近日，福特亞太區(qū)域總裁蕭達(dá)偉在接受媒體采訪時(shí)表示，該公司已于今年一季度小幅削減了在華產(chǎn)能，作為對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)放緩的回應(yīng)。
東風(fēng)風(fēng)神L60銷量持續(xù)下滑 依賴洋血統(tǒng)難破市場(chǎng)魔咒
東風(fēng)風(fēng)神L60肩負(fù)著開辟雙品牌、打造高端化的重任，但銷量遲遲未能打開局面，讓這款依賴外方技術(shù)的自主車型前景堪憂。北京商報(bào)記者調(diào)查獲悉，自今年3月上市以來，被稱為東風(fēng)標(biāo)致408換標(biāo)車型的L60，并沒有出現(xiàn)預(yù)期的熱銷局面。東風(fēng)風(fēng)神內(nèi)部人士告訴北京商報(bào)記者，東風(fēng)汽車(12.88, 0.00, 0.00%)并未看重L60銷量，“L”系列只是承擔(dān)著東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品品牌向上的重要使命。
長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴頻現(xiàn)
汽車門自6月以來，連續(xù)收到多起投訴長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題層面的投訴，涉及長(zhǎng)安逸動(dòng)后軸斷裂以及鼓破裂、CS35汽車維修配件等待時(shí)間長(zhǎng)、逸動(dòng)汽車incall系統(tǒng)不能用及智尚XT新車發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油燒機(jī)油問題嚴(yán)重等
大眾新架構(gòu)或引發(fā)人事地震銷售總裁或下臺(tái)
綜合外電報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)將更新架構(gòu)，以彌補(bǔ)當(dāng)前業(yè)務(wù)的不足，改善盈利狀況，并有可能選出在費(fèi)迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）之后的新董事長(zhǎng)
Jeep國(guó)產(chǎn)前夜麻煩纏身：經(jīng)銷商拒絕多提車
五個(gè)月前，廣汽集團(tuán)(14.78, -0.06, -0.40%)發(fā)布公告稱，旗下合資公司廣汽菲亞特正式更名為廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣菲克”)。根據(jù)協(xié)議，廣汽集團(tuán)與克萊斯勒亞太投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“克萊斯勒亞太”)分別對(duì)廣汽菲亞特增資18億元。
大眾5月銷量慘綠：一汽大眾全系崩落
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理大眾官方和統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2015年5月大眾乘用車品牌在華銷量跌勢(shì)加劇。一汽-大眾不僅所有大眾品牌車型銷量滑坡，甚至奧迪系列(不含新車)也集體跳水；上海大眾則依靠凌渡新車和途觀等免于下降。