海外擴張腳步加速 自主品牌出口亟待整體破局
近兩年，隨著中國車市回歸平穩(wěn)、市場格局日漸穩(wěn)定，諸多自主品牌廠商在發(fā)展國內(nèi)業(yè)務的同時，都將部分目光轉(zhuǎn)向海外市場。
購新能源車免搖號 北京“開閘放水”為哪般？
10月25日，北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布通告稱，本期新能源汽車指標將不進行搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置。其中，示范應用新能源小客車指標申請個人共有17150個有效編碼、單位共有1513個有效編碼。
通用近百年工廠或永久關(guān)閉 曾生產(chǎn)大型SUV
蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，近日美國聯(lián)合汽車工會UAW與通用汽車的試驗性協(xié)議內(nèi)容顯示，通用將永久關(guān)停其威斯康辛州的簡斯維爾（Janesville）工廠。
本田最新2016款CR-V卷入高田氣囊門 部分召回
蓋世汽車訊 綜合外電報道，本田汽車正在美國召回部分最新2016年款CR-V跨界SUV，這些車輛搭載了有缺陷的高田氣囊，成為最新一批“高田氣囊門”涉及車輛。
汽車反壟斷直指何處：平行進口車或成主角
近日，關(guān)于《汽車領(lǐng)域反壟斷指南》(下稱《指南》)于10月內(nèi)起草完成并計劃明年進行審批的消息，再一次引起了業(yè)界對于汽車業(yè)反壟斷的強烈關(guān)注。
豪華車主抱怨音響導航缺陷 自主車主反饋不省油
近日，J.D. Power亞太公司發(fā)布2015年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告，調(diào)查結(jié)果顯示，中國自主品牌汽車質(zhì)量提升明顯，預期到2017年自主品牌新車質(zhì)量就可以與國際品牌持平。