整車業(yè)務低迷 零部件業(yè)務成金杯唯一亮點
曾經的商用車巨頭金杯汽車開始淘金零部件產業(yè)。日前，金杯汽車公布的2015年三季度業(yè)績報告顯示，該公司今年前三季度營收下降，依靠政府補貼才勉強實現(xiàn)盈利。
大眾之后 通用歐寶被指在歐排放超標17倍
繼大眾“排放門”之后，據路透社消息，近日，美國通用汽車（GM.NYSE）也收到來自德國環(huán)保游說組織DUH的指控，稱其旗下歐寶品牌Zafira（賽飛利）1.6 CDTi多功能用車（MPV）被發(fā)現(xiàn)“在特定環(huán)境下”的排放量最多超過歐盟上限17倍。
銷量滑坡 陳安寧如何動刀奇瑞？
“繼瑞虎5后，明年還將推出兩款SUV?！?0月21日，在瑞虎5的上市發(fā)布會上，奇瑞汽車常務副總陳安寧向21世紀經濟報道記者透露，奇瑞的SUV戰(zhàn)略已經打響。
北京車主暫獲新能源車牌 不限購只是一場雷陣雨？
10月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室在其官網發(fā)布消息稱，為落實國務院9月29日常務會議精神，進一步促進新能源汽車發(fā)展，本期示范應用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。
Jeep國產難成救命稻草 廣汽菲克翻盤面臨三道坎
在國產項目停產九年后，Jeep品牌重新回歸國產行列，而合作的對象由北京奔馳戴姆勒克萊斯勒變成了廣汽菲亞特克萊斯勒銷售有限公司（以下簡稱“廣汽菲克”）。
大眾丑聞再涉高層 動力總成電子負責人停職
蓋世汽車訊 據《美國汽車新聞》報道，繼上周質量總監(jiān)被停職之后，大眾集團近日對其動力總成電子系統(tǒng)負責人Hanno Jelden作出停職處理，后者涉嫌在集團排放作弊事件中扮演了關鍵角色。