管學(xué)軍：國(guó)六對(duì)自主或是生死挑戰(zhàn)
能否達(dá)到《國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)本土車企來(lái)說(shuō)是“生和死”的問(wèn)題。如果沒有技術(shù)對(duì)應(yīng)，達(dá)不到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，車企或許只有死路一條。應(yīng)對(duì)“國(guó)六”，自主品牌會(huì)面臨哪些技術(shù)挑戰(zhàn)呢？
車企間暗戰(zhàn)或是拉高汽車銷量的核心原因
近來(lái)從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)獲悉，剛剛過(guò)去的11月份，我國(guó)新車銷售出現(xiàn)“火爆”局面。數(shù)據(jù)顯示，11月份全國(guó)汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)開始下降，從目前情況來(lái)看，全年汽車銷量增幅可能會(huì)超過(guò)14%。
三菱董事三倍薪資通過(guò) 戈恩正式擔(dān)綱董事主席
蓋世汽車訊 12月14日，日產(chǎn)汽車和雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)正式通過(guò)擔(dān)任三菱董事會(huì)主席，戈恩將收入第三份工資，同時(shí)三菱董事會(huì)成員也將收獲三倍薪資。
東風(fēng)本田第三工廠擱置多年重啟 產(chǎn)能不足或掣肘銷量目標(biāo)
在產(chǎn)能已顯不足的情況下，東風(fēng)本田擱置多年的第三工廠日前終于啟動(dòng)建設(shè)。
小鋼炮界新秀 曝豐田YARiS Gazoo設(shè)計(jì)圖
日前，有國(guó)外媒體曝光了一張豐田YARiS Gazoo的設(shè)計(jì)草圖，該車充滿了WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）設(shè)計(jì)風(fēng)格，有望在2017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向福特嘉年華ST等車型。
Huracan輕量版？ 蘭博基尼兩款新車計(jì)劃
日前，我們從蘭博基尼官方獲悉，蘭博基尼2017年將在中國(guó)投放Aventador S以及一款Huracan全新車型，不過(guò)官方并沒有公布這兩款新車的詳細(xì)信息。
2020年前推出 本田將開發(fā)純電/PHEV技術(shù)
近日有海外媒體報(bào)道，本田將在2020年前推出純電動(dòng)與插電式混動(dòng)車型，其中插電式混動(dòng)車型將采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。
Model S卷入高田氣囊召回名單 中國(guó)市場(chǎng)總是接不到通知
對(duì)于“高田氣囊門”事件，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)酵，相信大家早已耳熟能詳，而被高田氣囊“連累”的汽車廠商也是憋了一肚子火，可謂啞巴吃黃連。
