雪佛蘭科魯茲故障頻發(fā) 一季度投訴量超斷軸速騰
2014年，由大眾速騰“斷軸門”領(lǐng)銜的汽車投訴引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。 不過(guò)，根據(jù)消費(fèi)者投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用雪佛蘭科魯茲以647件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動(dòng)系統(tǒng)異響、變速箱電腦板故障、變速箱漏油、變速箱無(wú)法換擋等問(wèn)題是典型故障。
徐建一落馬身后：小舅子、一家店和一座城的故事
徐建一落馬，或事涉其小舅子私營(yíng)物流公司問(wèn)題，抑或事涉汽車4S店牟利問(wèn)題，如今尚無(wú)明確結(jié)論。不過(guò)，發(fā)生在他身上的事件，存在一定程度上的典型性。對(duì)于部分央企高管而言，他們掌握可以直接變現(xiàn)的壟斷資源，常年混跡相對(duì)封閉缺乏監(jiān)管的圈子之中，這些或許都注定了有朝一日會(huì)東窗事發(fā)。
一汽大眾原副總經(jīng)理石濤被判無(wú)期徒刑
一汽集團(tuán)“驚人”的腐敗案正在陸續(xù)進(jìn)入司法程序。近日，一汽—大眾銷售公司原執(zhí)行副總經(jīng)理石濤被吉林省白山市中院一審判處無(wú)期徒刑，其被認(rèn)定受賄3303萬(wàn)元，另有2674萬(wàn)元巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明。
起亞美國(guó)副董事兼CEO下臺(tái) 疑因銷量不振
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，起亞汽車公司4月8日發(fā)布官方聲明，對(duì)其美國(guó)公司管理層進(jìn)行一系列人事調(diào)整，其美國(guó)分部副董事長(zhǎng)兼CEO辭去目前職務(wù)。
11家汽車品牌質(zhì)量可靠性排名大眾、福特、現(xiàn)代墊底
現(xiàn)有的汽車市場(chǎng)中，以豐田、大眾、通用為代表的大眾化汽車品牌，車輛保有量無(wú)疑是最高的，其受眾用戶更是不計(jì)其數(shù)，因此大眾化品牌所生產(chǎn)的新車質(zhì)量尤為重要。近日，網(wǎng)通社對(duì)豐田、大眾、通用等大眾化品牌的2015年新車質(zhì)量表現(xiàn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)顯示：相比2014年而言，大眾化品牌今年故障率普遍降低。
質(zhì)檢總局：寶馬將召回近8萬(wàn)輛問(wèn)題車
京華時(shí)報(bào)訊昨天，記者從質(zhì)檢總局了解到，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年7月8日起，召回79735輛問(wèn)題車輛。其中包括5.3萬(wàn)余輛進(jìn)口X3部分車型，華晨寶馬3系部分車型1.5萬(wàn)輛。
集團(tuán)上市未竟 一汽系格局待變
一汽集團(tuán)“掌門人”徐建一被調(diào)查，市場(chǎng)給出了完全不相同的兩種解讀：一方稱為一汽集團(tuán)整體上市掃清障礙，另一方解讀稱其整體上市恐生變。