一次意外的車禍，讓我們看清了日產(chǎn)車的底盤，絕對嚇尿你
提到日本車，很多人有爭議！買日本車的力挺日本車，聽不進半個不字，尤其是提到安全性問題，你要是說日本車是易拉罐或者紙糊的，很多日系車的車主要給你拼命！但是事實就是事實，我們要尊重事實，事實勝于雄辯！這個世界上沒有絕對安全的車，只有相對安全的車，同樣的力度和速度誰更安全？
是非皮耶希功成身退 大眾未來走向存疑
4月26日凌晨，外媒報道稱皮耶希夫婦已經(jīng)提交辭呈，雙雙離開大眾汽車監(jiān)事會。如果這次皮耶希是真的決定離開大眾，那意味著自1993年至今長達二十余年的皮耶希時代的終結(jié)。
三菱汽車經(jīng)銷商隱瞞召回繼續(xù)賣 被判消費欺詐
法制晚報訊(記者 毛占宇)一輛已因質(zhì)量缺陷被宣布召回的三菱歐藍德越野車，仍被銷售商以近25萬元的價格賣了出去，車主發(fā)現(xiàn)問題后起訴。日前，法院終審判決銷售商構(gòu)成消費欺詐，“退一賠一”。《法制晚報》記者了解到，應召回的汽車未召回而繼續(xù)賣出最終被判消費欺詐，之前尚無先例，本案屬于全國首例。
奔馳在江蘇價格壟斷被罰3.5億部分經(jīng)銷商也遭罰
繼奧迪、克萊斯勒后，又一家車企因違反我國《反壟斷法》受到處罰。記者23日了解到，根據(jù)國家發(fā)展改革委的要求，江蘇省物價局對奔馳汽車壟斷案依法作出行政處罰，對奔馳公司罰款3.5億元，對部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元。
一汽用了不到十年從老大變老幺：腐敗窩案觸目驚心
汽車企業(yè)陸續(xù)公布了2014年業(yè)績。國有車企“四大天王”，上海汽車集團銷售558.37萬輛，排名第一；東風汽車(8.09, 0.02, 0.25%)銷售380.25萬輛，排名第二；一汽集團銷售308.61萬輛，排名第三；長安汽車(20.29, 0.00, 0.00%)銷售254.78萬輛，排名第四。一汽集團陸續(xù)淪陷，成為老三。過完年后則是老三的地位都沒保住，從今年1月開始，長安汽車集團銷量超越一汽集團，成為第三，一汽集團則淪為第四；2月份長安汽業(yè)集團繼續(xù)擴大和鞏固了這種領(lǐng)先優(yōu)勢。