從擔憂到合作 底特律三巨頭競相聯(lián)手科技公司
由于市場對汽車技術的要求日益增多，諸多科技公司已憑借自身的技術優(yōu)勢參與到汽車行業(yè)的競爭中。傳統(tǒng)汽車制造商針對這一現(xiàn)象也逐漸從排斥到接納，并且尋求有合作優(yōu)勢的科技公司展開合作，加快自動駕駛技術的研發(fā)。
豐田電池研究突破 鎂電池或將取代鋰電池
據(jù)國外媒體報道，豐田北美研究院周三宣布，工程師們已經發(fā)現(xiàn)了利用鎂制作電池的方法，而現(xiàn)在人們生活中不可缺少的手機、計算機和其它設備使用幾乎都是鋰電池。
4月進口車召回量超一季度總和
4月全國召回的進口車數(shù)量比一季度3個月的總和還要多。南都記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，4月份全國共召回汽車642454輛，其中進口車就有303306輛，占總量的近1/2；而一季度召回的進口車總量才263809輛。
首張新能源汽車“準生證”將花落北汽
5月4日，工信部官網上掛出“《車輛生產企業(yè)及產品公告》（第284批）擬發(fā)布的新增車輛生產企業(yè)名單”。在6家上榜企業(yè)中，僅北汽新能源公司是新建純電動乘用車生產企業(yè)。
4月SUV汽車質量投訴排行—雪佛蘭創(chuàng)酷成黑馬
2016年4月汽車門網共收到SUV汽車質量投訴881宗，其中前十名投訴426宗，占比48%；雪佛蘭創(chuàng)酷以134宗投訴占據(jù)榜首，主要投訴內容為輪胎磨損、爆裂和變速箱異響。
