2016年典型汽車質(zhì)量投訴車企-上汽大眾
2016年汽車門網(wǎng)累計(jì)收到上汽大眾旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴1041宗，是前十大車企中唯一一個(gè)投訴量較2015年出現(xiàn)下滑的車企，約42%。涉及質(zhì)量問題投訴核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)占比最高，達(dá)到32%
2016年典型汽車質(zhì)量投訴車企-廣汽傳祺
2016年汽車門網(wǎng)累計(jì)收到廣汽傳祺旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴967宗，較去年增長約25%，其中變速箱質(zhì)量問題相關(guān)占比最大，達(dá)到32%，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)和車身及電氣質(zhì)量相關(guān)，分別占比22%和21%。
1月車企質(zhì)量投訴排行榜：寶駿汽車成績斐然
2017年1月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴2527宗，受春節(jié)假期影響，整體投訴量較上月有所下滑。前TOP20車企投訴排行中，自主品牌與合資車企均占據(jù)10席，其中投訴環(huán)比增長最大的車企是上汽斯柯達(dá)，增幅37.9%，下滑最大的車企是寶駿汽車，下滑幅度86.6%。
日本3大車商1月在華新車銷量下滑
日本4大車商1月在中國市場的新車銷量數(shù)據(jù)8日全部出爐。受春節(jié)長假較去年提前、營業(yè)日減少的影響，除本田外的其他三家銷量均有所下降。此外1月起小排量汽車優(yōu)惠政策減稅幅度縮小也造成了影響。
東風(fēng)接連換將難挽頹勢 增幅遠(yuǎn)低于市場水平
近日，業(yè)界傳出蘇南永將返回中國再度擔(dān)任東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理一職。筆者從事汽車行業(yè)研究多年，很少看到汽車企業(yè)總經(jīng)理級別“回爐”，上一次“回爐”還是去年7月中旬李偉勝重回一汽海馬任銷售公司總經(jīng)理。
傳祺GS8哪都好，就是兩千公里中控開始玩漂移
2016年最火的當(dāng)屬吉利博越、榮威RX5、傳祺GS8三款自主SUV了，三款SUV分別在2016年的前、中、后三個(gè)不同時(shí)期上市，其中傳祺GS8上市最晚，也是目前消費(fèi)者關(guān)注度最高人氣最火爆的車型。
起亞1月全球銷量下滑7% 韓國銷量降9%
據(jù)韓國媒體近日報(bào)道，起亞公布今年1月份全球銷量下降，歸因于車型過于陳舊，以及假期生產(chǎn)中斷等原因。當(dāng)月起亞國內(nèi)與海外銷量均出現(xiàn)下滑。
連續(xù)增長結(jié)束 1月銷量下滑9.3%迎冷開局
2月9日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會對今年1月的乘用車市場銷量情況進(jìn)行了發(fā)布。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月，狹義乘用車（包含轎車、SUV和MPV）國內(nèi)銷量為207.5萬輛，同比下滑9.3%，環(huán)比更是大跌23.5%。乘用車市場2017年迎來“冷開局”。
