汽車保護(hù)再升級(jí) 全景天窗加裝安全氣囊
汽車的行駛安全是每個(gè)人都必須關(guān)注的問題，而汽車制造商能做的只有不斷提高汽車的安全性能，而加裝更多的安全氣囊就是一個(gè)好的辦法，但有一個(gè)安全氣囊的位置是您很難想到的，那就是車頂天窗。
綜合續(xù)航280km 江淮iEV7S今日公布售價(jià)
今天下午（2017年10月27日15時(shí)左右），江淮iEV7S將正式公布售價(jià)，新車可以看做是iEV6S車型的改款升級(jí)版本，官方公布其NEDC工況下的續(xù)航里程為280km，在快充模式下，電池容量從0充到80%需要1小時(shí)。
售7.98-10.68萬 2018款海馬S5正式上市
2017年10月26日晚，2018款海馬S5正式上市，新車將推出搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共5款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.68萬元。
進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng) 曝疑似比亞迪G5 DM諜照
日前，我們從相關(guān)社交媒體獲取到了一組疑似比亞迪全新混動(dòng)車型——比亞迪G5 DM路試諜照。未來該車的引入將進(jìn)一步填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)，豐富消費(fèi)者購(gòu)車的選擇空間，并促進(jìn)品牌銷量的增長(zhǎng)。
瑞風(fēng)S3深陷“吃胎門” 低價(jià)低質(zhì)魔咒難除
2017年1-9月汽車門網(wǎng)累計(jì)收到瑞風(fēng)S3車型質(zhì)量投訴293宗，9月份質(zhì)量問題投訴劇增至55宗，達(dá)到最高峰；投訴質(zhì)量涉及前后橋及懸架層面相對(duì)最多，約占總體的36%，此外車身及電氣質(zhì)量相關(guān)位列第二，占據(jù)27%的份額，其次制動(dòng)系統(tǒng)同樣占據(jù)一定量的投訴，約占總體的11%。
現(xiàn)代Smart Stream發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率或達(dá)50%
現(xiàn)代汽車在IONIQ車型中使用了電動(dòng)，混合動(dòng)力和PHEV等技術(shù)，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的實(shí)力，但現(xiàn)代公司并沒有放棄內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的開發(fā)并希望將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的更有效率。在國(guó)際汽車動(dòng)力總成峰會(huì)上，該公司公開展示了其Smart Stream系列發(fā)動(dòng)機(jī)，稱其熱效率有達(dá)到50%的潛力。
車主不在中寶寶馬店買保險(xiǎn)不讓提車 店家:可以退車呀
安先生花63萬多元在陜西中寶寶馬4S店購(gòu)置了一輛寶馬車，交付全款準(zhǔn)備提車時(shí)，被銷售方告知“不買商業(yè)險(xiǎn)，不能提車”。
電動(dòng)汽車熱擠壓成長(zhǎng)空間 新造車企業(yè)遭遇邊緣化危機(jī)
隨著傳統(tǒng)車企紛紛加大對(duì)新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的投入，新造車企業(yè)在新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在。此外，新造車企業(yè)在財(cái)力、物力、技術(shù)實(shí)力等各方面較傳統(tǒng)車企都有較大的差距，新造車企業(yè)將逐漸被邊緣化，而政府一直期待的新造車企業(yè)發(fā)揮的“鯰魚效應(yīng)”也很難實(shí)現(xiàn)。
