大眾等汽車(chē)存被盜軟件漏洞 隱瞞消費(fèi)者兩年之久
新浪科技訊 北京時(shí)間8月17日早間消息，CNN網(wǎng)站周末報(bào)道稱(chēng)，信息安全研究人員兩年多以前發(fā)現(xiàn)，在126款汽車(chē)中使用的一項(xiàng)技術(shù)導(dǎo)致這些汽車(chē)很容易遭到黑客攻擊。不過(guò)，大眾通過(guò)法律途徑使得這一發(fā)現(xiàn)在兩年時(shí)間里一直沒(méi)有公之于眾。
東風(fēng)日產(chǎn)溝通傳播部副部長(zhǎng)文飛離職或加盟沃爾沃
據(jù)可靠消息，東風(fēng)日產(chǎn)溝通傳播部副部長(zhǎng)文飛已向東風(fēng)日產(chǎn)遞交辭呈，離任后很有可能加盟沃爾沃，擔(dān)任市場(chǎng)部部長(zhǎng)職務(wù)。
7月SUV汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)
據(jù)汽車(chē)門(mén)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)整理的最新數(shù)據(jù)顯示：2015年7月份共收到SUV車(chē)型投訴728宗，其中TOP15車(chē)型投訴508宗，占總體的70%，形勢(shì)不容樂(lè)觀。以下是具體排名：
奧迪汽車(chē)投訴過(guò)多，遭遇信任危機(jī)
根據(jù)汽車(chē)投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2015年上半年收到一汽-大眾奧迪的投訴78宗，在所有車(chē)企中排名第16，而解決率則為17名。作為豪華品牌，解決率還不如長(zhǎng)城、東風(fēng)乘用車(chē)等自主品牌企業(yè)。車(chē)質(zhì)網(wǎng)對(duì)一年來(lái)（2014年6月至2015年5月）收集到的有關(guān)奔馳、寶馬、奧迪的投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理，結(jié)論是一汽-大眾奧迪部分車(chē)型近3年來(lái)的銷(xiāo)售車(chē)輛可靠性欠佳，服務(wù)態(tài)度有所下降。
上半年南陽(yáng)市工商部門(mén)接到汽車(chē)類(lèi)投訴居榜首
本報(bào)訊(見(jiàn)習(xí)記者 王品 通訊員 謝繼平)8月11日，記者從市工商局獲悉，我市上半年消費(fèi)投訴熱點(diǎn)出爐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年工商部門(mén)共受理消費(fèi)者咨詢(xún)、申訴、舉報(bào)共8139件，其中申訴類(lèi)1178件。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，汽車(chē)交通工具類(lèi)、日用百貨類(lèi)及通訊器材類(lèi)仍占消費(fèi)投訴熱點(diǎn)前三位。
2015年上半年浙江汽車(chē)質(zhì)量投訴明顯上升
2015年上半年是汽車(chē)行業(yè)風(fēng)起云涌的一年。在這半年時(shí)間里，曾經(jīng)的神車(chē)失去“光環(huán)”，反壟斷頻出重拳，平行進(jìn)口車(chē)分羹豪華車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商、4S店面臨著各種挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)企“官降”如潮，各車(chē)企間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。
汽車(chē)質(zhì)量投訴日益增多！
隨著人們生活水平的不斷提升，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，而關(guān)于汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越普遍，為了監(jiān)督和更好的使客戶(hù)友好的使用體驗(yàn)，規(guī)范廠家和銷(xiāo)售商行為，汽車(chē)投訴和汽車(chē)質(zhì)量投訴行業(yè)日益興起，一下是近幾年網(wǎng)上曝光的關(guān)于汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的投訴。
十問(wèn)北京奔馳，關(guān)于召回你到底在掩蓋什么？
7月30日，蓋世汽車(chē)網(wǎng)首次發(fā)文《同一原因 兩次召回 北京奔馳放任缺陷產(chǎn)品上市銷(xiāo)售》，質(zhì)疑北京奔馳放任缺陷產(chǎn)品上市銷(xiāo)售，存在主觀上的故意。對(duì)此，北京奔馳通過(guò)媒體發(fā)布聲明，對(duì)我們的質(zhì)疑進(jìn)行了回應(yīng)。