廣州車展新鮮事 重要猛料在這里
今年國內(nèi)汽車圈兒最后的的一次年度盛宴——廣州車展已經(jīng)于上周末落下帷幕，到目前為止有哪些汽車圈內(nèi)值得關(guān)注的事情呢？小編，在不辭辛苦的為大家整理了一下，只希望能引起你的關(guān)注，你的關(guān)注是我最大的心愿！
明年1月廣汽本田因后視鏡問題對部分雅閣進行召回
據(jù)悉，廣汽本田汽車有限公司決定自2018年1月8日起，召回2014-2017款雅閣牌轎車、2015-2017款奧德賽牌轎車，兩款汽車合計25.47萬輛。
長安逸動深陷“生銹掉漆門” 質(zhì)量問題令人擔(dān)憂
2017年1-10月汽車門網(wǎng)累計收到長安逸動車型質(zhì)量投訴240宗，整體投訴分布相對比較均勻，6月份最低為16宗，10月份質(zhì)量問題投訴劇增至39宗。
豐田也向“雙積分”政策低頭 在華產(chǎn)電動車
日前，豐田中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人大西弘致(Hiroji Onishi)17日在廣州車展的新聞發(fā)布會上表示：“為了更全面廣泛地應(yīng)對日益增長的電動汽車需求，豐田考慮在華投產(chǎn)電動汽車的可能性?！?/p>
震驚！日產(chǎn)專注造假38年從1979年開始
近日，日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人向日本國土交通省提交了其公司的內(nèi)部調(diào)查報告，報告顯示，日產(chǎn)不正當(dāng)質(zhì)檢問題最早可追溯到1979年。
