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在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，從黃標車加速淘汰到報廢回收產業(yè)升級，汽車產業(yè)末端也在積極推動產業(yè)轉型升級。
11月19日，正值2015廣州國際車展開幕前日，全新梅賽德斯-奔馳GLCSUV以敢為英雄的情懷傲然登場。
車展全球首發(fā)4款車型；明年推C級旗艦、概念車量產版等多款產品
隨著我國汽車市場變化的步伐越來越快，各大車企也在不斷調整品牌發(fā)展戰(zhàn)略，以應對市場變化，其中品牌口號的變化直觀易見。
自今年初提出全力推動戰(zhàn)略轉型以來，北汽集團借助多年來的積累，在新能源汽車的發(fā)展上正不斷提速。
2015年，中國汽車業(yè)增長放緩，這種情況下，在中國市場一直排名不靠前的長安馬自達卻迎來了發(fā)展生機。
在即將迎來自己8周歲生日前，觀致旗下第四款車型觀致5 SUV正式發(fā)布。11月19日，為避免觀致5淹沒在2015廣州車展開幕首日近70場新車密集發(fā)布節(jié)奏中，觀致汽車選擇在車展前一天的太古倉碼頭，為觀致5精心設計了一場別開生面的發(fā)布會。
蓋世汽車訊 綜合外電報道，德國奧迪在最大單一市場中國定位正在逐漸轉變，以往的“政府官員用車”角色淡化，而憑借奧迪A3等新產品越來越多地吸引女性消費者。
近日，在廣州國際車展期間同時舉行的第二屆廣州國際電動汽車展覽會上，新能源汽車毫無懸念地成為業(yè)界關注的焦點。
蓋世汽車訊 彭博社日前發(fā)表評論《汽車制造商遇見慢增長時代》（Automakers see era of slower growth），通過廣州車展車企高管言論，指出低速攀升成為中國車市新常態(tài)，以下是譯文。
