車圈名人秀（一）：尹同躍“超生游擊隊(duì)”隊(duì)長
茶余飯后男人都喜歡聊聊車，特別是當(dāng)提起“汽車?yán)吓凇睍r(shí)，每個(gè)人都有著不同的見解，但當(dāng)說到尹同躍時(shí)卻達(dá)成了驚人的共識(shí)——“超生游擊隊(duì)隊(duì)長”無疑是對(duì)尹同躍最好的詮釋。
走出自己的路——2016款名爵銳騰征戰(zhàn)天山
有一種風(fēng)景叫在路上，有一種行為叫公路旅行，自駕游成為當(dāng)前時(shí)代的潮流，而去新疆、西藏更是很多人心中未曾忘記的夢(mèng)想。
比亞迪斥資百億元 擴(kuò)充電池產(chǎn)能/推新車
比亞迪以電池技術(shù)起家，進(jìn)軍乘用車市場后新能源產(chǎn)品因電池續(xù)航能力受到消費(fèi)者青睞。隨著新能源產(chǎn)品的增多，比亞迪也對(duì)電池的產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)充。
國內(nèi)車企“股比放開”可緩行先試
國內(nèi)乘用車銷量20強(qiáng)中，13個(gè)席位被合資車企占據(jù)，長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，這些按照股比50：50設(shè)置的企業(yè)“坐收”政策紅利的好日子或已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
一汽豐田無懼微增長 榮放力拼3萬增量
憑借一系列的新品和營銷以及渠道戰(zhàn)略，一汽豐田今年上半年實(shí)現(xiàn)了同比21.5%的增長，又重新回到了國內(nèi)乘用車銷量排行榜的TOP10。
汽車金融泡沫泛濫： 新三板熱炒汽車非主流板塊
“最大的風(fēng)險(xiǎn)不是來自于客戶、不是來自于車輛，而是來自于行業(yè)。現(xiàn)在每天都有一個(gè)金融公司冒出來，這些金融公司會(huì)在很多環(huán)節(jié)進(jìn)行省略，對(duì)用戶放松要求?！?/p>
一汽豐田錯(cuò)失SUV： 靠全新RAV4挽回？
7月28日，一汽豐田全新RAV4榮放在北京正式上市。此次改款后的RAV4將目標(biāo)群體瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者，為其冠以中文名字“榮放”。中文名推出后，外界發(fā)出一片質(zhì)疑聲。
大眾排放門苦果未了：品牌利潤率下降 上半年增量不增收
7月28日，大眾汽車集團(tuán)公布了2016年上半年的財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年集團(tuán)收入1079.35億歐元，同比下降0.8%；凈利潤35.79億歐元，同比下降36.8%。
