多家經(jīng)銷商上市公司利潤(rùn)止跌 二手車成第二主業(yè)
與2014年的全面下滑態(tài)勢(shì)不同，2015年，多數(shù)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)都止住了凈利下滑的頹勢(shì)。近日，記者查閱業(yè)績(jī)報(bào)告發(fā)現(xiàn)，龐大集團(tuán)、亞夏汽車、永達(dá)汽車等大型經(jīng)銷商集團(tuán)去年業(yè)績(jī)都出現(xiàn)明顯回暖。
金杯借零部件扭虧 華晨系上市公司業(yè)績(jī)?cè)俅驅(qū)汃R牌
與寶馬相關(guān)的業(yè)務(wù)已成為華晨集團(tuán)多個(gè)業(yè)務(wù)板塊的“吸金”利器，旗下的上市公司金杯汽車（600609，SH）也不例外。
馬自達(dá)3月在華銷量增長(zhǎng)8% 昂克賽拉破萬(wàn)輛大關(guān)
據(jù)馬自達(dá)公司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上月其在中國(guó)銷量同比增長(zhǎng)8%至1.96萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)止跌。不過(guò)第一季度仍然同比微跌，為5.84萬(wàn)輛。
高爾夫雙車拼銷量 一汽大眾發(fā)力家族化產(chǎn)品矩陣
4月中旬，一汽-大眾布局全新領(lǐng)域的車型高爾夫·嘉旅將上市，搭載1.2T、1.4T和1.6L三款動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)13萬(wàn)元左右起售，較此前進(jìn)口車價(jià)格降低近一半。
去年凈利下滑超六成 一汽轎車加速新車上市謀翻身
4月初，一汽轎車（000800，SZ）發(fā)布的2015年年報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入為266.64億元，同比下降21.25%；凈利潤(rùn)為5294.81萬(wàn)元，同比下降64.75%，創(chuàng)下2012年以來(lái)的新低。
續(xù)航里程虛高成電動(dòng)汽車潛規(guī)則
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)成為全球電動(dòng)車銷量最高的國(guó)度，眾多業(yè)內(nèi)專家用“出乎意料”來(lái)形容電動(dòng)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀。不過(guò)，隨著新能源電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)，這個(gè)行業(yè)也逐漸暴露出問(wèn)題。
3月中型車投訴排行火熱出爐第一還是它！
3月汽車門網(wǎng)共收到中型車質(zhì)量投訴513宗，其中前十名共計(jì)409宗，約占整體投訴的80%；長(zhǎng)安福特蒙迪歐以185宗投訴位于首位，主要投訴集中在懸架異響、變速箱頓挫、車內(nèi)異味等問(wèn)題上。
東風(fēng)英菲尼迪人事變動(dòng)落定 陸逸加盟
據(jù)報(bào)道，擁有多年寶馬工作背景的陸逸將正式接棒。從原英菲尼迪中國(guó)區(qū)總經(jīng)理、東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷決意出走之后，堅(jiān)決推進(jìn)本土化的英菲尼迪曾對(duì)外表示，接替中國(guó)通戴雷的還會(huì)是一位熟悉中國(guó)市場(chǎng)的高管，最好是土生土長(zhǎng)的中國(guó)人。