歐陽明高：2016年電動汽車應該放緩速度抓質(zhì)量
12月23日，“中國電動汽車百人會論壇”新聞發(fā)布會在清華大學召開。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高對電動汽車百人會工作進行了總結(jié)匯報。
大發(fā)換標豐田重回中國市場 將投產(chǎn)小型SUV
近日，從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲取了豐田全新SUV的專利圖，新車專利權(quán)人為豐田自動車株式會社和大發(fā)工業(yè)株式會社。
北汽新能源：充電樁明年翻倍 還有大殺器登場
一方面，普通消費者都有這方面的剛需，無論是出于代步、限行還是補貼優(yōu)惠的各方面需求，很多人都已經(jīng)或正在考慮購入電動汽車；另一方面，車企的積極性也非常高，使得市場出現(xiàn)了火爆的局面。
OPEC：2040年全球新能源車份額僅6%
蓋世汽車訊 綜合外電報道，石油輸出國組織OPEC日前發(fā)布了一份《2015年全球石油展望》報告，其中指出，到2040年全球乘用車中僅有6%不使用燃油，商用車中的比例僅為5.3%。
2017年北京將實現(xiàn)每5公里將有充電樁
2017年，北京市將實現(xiàn)平均每5公里有一個公用充電網(wǎng)點。昨日，北京市發(fā)改委公布《關(guān)于北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法(試行)》。
多次召回的奔馳故障頻出 或因國產(chǎn)化致質(zhì)量下降
近日，質(zhì)檢總局通報2015年汽車召回數(shù)量、召回次數(shù)均創(chuàng)歷史新高。《證券日報》記者注意到，在召回次數(shù)方面，奔馳汽車在所有車企當中是召回次數(shù)最多的，今年召回次數(shù)達到12次之多。
社科院:低油價將維持5-10年 可增消費稅
社科院在北京發(fā)布的一份報告預計，在未來5~10年內(nèi)油價都將保持在低位，中國可考慮減少對能源消費的補貼，增加對石油消費征稅，將所得稅收用于補貼中低收入群體。
電子電器系統(tǒng)故障成為汽車缺陷召回最大元兇
21日，質(zhì)檢總局發(fā)布的通報顯示，截至12月18日，汽車召回企業(yè)數(shù)量、次數(shù)以及整體規(guī)模創(chuàng)歷史新高。