新途勝下線呈“三代同堂” 救北現(xiàn)于危難？
繼2015上海車(chē)展亮相后，昨日，全新途勝在北京現(xiàn)代第二工廠正式下線并開(kāi)始接受全國(guó)預(yù)訂。據(jù)悉，全新途勝上市后，老款途勝仍將繼續(xù)銷(xiāo)售。加之，老款途勝的換代車(chē)型ix35，北京現(xiàn)代途勝家族將在中國(guó)市場(chǎng)“三代同堂”，一同銷(xiāo)售。
為了盤(pán)活市場(chǎng) 車(chē)企頻出
經(jīng)過(guò)一輪接一輪的降價(jià)刺激之下，低迷市場(chǎng)依舊沒(méi)有任何起色。日前，為了盤(pán)活市場(chǎng)，多家車(chē)企開(kāi)始多層面部署，以保證全年戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。一方面，有些車(chē)企通過(guò)加大新車(chē)推出，豐富產(chǎn)品矩陣，吸引購(gòu)買(mǎi)力入場(chǎng)，提升需求端；另一方面，也有車(chē)企通過(guò)適當(dāng)調(diào)低銷(xiāo)售目標(biāo)，降低市場(chǎng)一線經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力，以維持市場(chǎng)的健康發(fā)展。此外，還有不少車(chē)企通過(guò)強(qiáng)化自身內(nèi)部人員或架構(gòu)的調(diào)整，以適應(yīng)新形勢(shì)下的市場(chǎng)環(huán)境。
奔馳E級(jí)車(chē)半年2次召回 被疑放任缺陷產(chǎn)品上市
繼今年3月份奔馳因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題召回11萬(wàn)輛E級(jí)車(chē)后，7月底奔馳再度因相同問(wèn)題召回14208輛E級(jí)汽車(chē)。
福特蒙迪歐異味維權(quán) 各地維權(quán)全面爆發(fā)
汽車(chē)門(mén)網(wǎng)自今年三月以來(lái)累計(jì)收到車(chē)主投訴蒙迪歐異味問(wèn)題260余宗，蒙迪歐異味和漏水問(wèn)題主要集中在2013款車(chē)型中，大量車(chē)主反映問(wèn)題并未得到企業(yè)積極響應(yīng)，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)也多次將投訴信息反饋給長(zhǎng)安福特，僅收到一封不痛不癢的郵件回復(fù)，企業(yè)表示盡快針對(duì)投訴進(jìn)行調(diào)查。
奧迪狂擲10億元補(bǔ)貼經(jīng)銷(xiāo)商
近日，記者從一汽-大眾奧迪獲悉，鑒于上半年國(guó)內(nèi)車(chē)市遭遇整體下滑的局面，奧迪將為中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商提供10億元人民幣（含稅12億元）的現(xiàn)金支持。
車(chē)市低迷 汽車(chē)“跳水”砸到GDP
住宅和汽車(chē)是新世紀(jì)以來(lái)拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的龍頭產(chǎn)業(yè)，而今房地產(chǎn)雖然近期有所回升，但是中長(zhǎng)期的調(diào)整周期已經(jīng)到來(lái)，人口結(jié)構(gòu)的變化和城鎮(zhèn)化率的提升都在擠壓房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步高速增長(zhǎng)的空間。汽車(chē)業(yè)也如此，一線城市限購(gòu)措施和近年千人人均汽車(chē)保有量的迅速上升，使汽車(chē)業(yè)增長(zhǎng)的拐點(diǎn)正在臨近，今年上半年情況進(jìn)一步驗(yàn)證了這一判斷。正如本專(zhuān)題業(yè)內(nèi)人士的普遍共識(shí)，未來(lái)低速增長(zhǎng)可能會(huì)成為新常態(tài)。
車(chē)市微增長(zhǎng)背后：市場(chǎng)集中度增加上演三強(qiáng)爭(zhēng)霸
車(chē)市增速放緩下已是共識(shí)，而這種狀態(tài)或?qū)⒂萦?。福特公司CFO Bob Shanks日前在盈余公告電話會(huì)議上稱，福特預(yù)計(jì)中國(guó)全行業(yè)范圍內(nèi)乘用車(chē)和卡車(chē)的銷(xiāo)量在2300萬(wàn)輛至2400萬(wàn)輛之間。這意味著，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將面臨15年來(lái)首次下降。
三菱北美業(yè)務(wù)“瘦身”押寶中國(guó)或遇難題
三菱美國(guó)工廠將停產(chǎn)的傳聞已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。7月27日，三菱正式宣布，將于今年11月關(guān)停美國(guó)工廠。