乘用車銷量連續(xù)兩月下滑 自主廠商表現(xiàn)搶眼
數(shù)據(jù)顯示，5月我國汽車銷售209.60萬輛，環(huán)比增長0.58%，同比下降0.09%。其中，乘用車共銷售175.13萬輛，環(huán)比增長1.69%，同比下降2.64%。這是2017年以來乘用車連續(xù)第二個(gè)月銷量下滑。
寶沃強(qiáng)調(diào)德國血統(tǒng)背后：僅是營銷噱頭 質(zhì)量問題頻現(xiàn)
自從在中國市場(chǎng)“重生”后，寶沃一直在講述其德國血統(tǒng)的故事，并對(duì)將其從歷史里“復(fù)活”的福田汽車(2.910, 0.04, 1.39%)“諱莫如深”。但福田汽車發(fā)布的最新銷量公告，卻露出了端倪。
全新KICKS勁客上市在即 YOUNG NISSAN 3.0再添生力軍
相信大家都還記得，在今年四月份的上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了旗下全新小型SUV車型KICKS勁客，并將于年內(nèi)上市。
現(xiàn)代汽車高層動(dòng)蕩！繼CEO離職后美國銷售總監(jiān)離職
去年12月，現(xiàn)代汽車美國公司首席執(zhí)行官Dave Zuchowski因連續(xù)四年出現(xiàn)利潤下滑，被迫辭去了職務(wù)。6個(gè)月后，同樣由于未完成銷售指標(biāo)，現(xiàn)代美國銷售總監(jiān)Derrick Hatami已離職。
竺延風(fēng)重振東風(fēng):人事布局先行 子品牌密集調(diào)整
進(jìn)入2017年以來,各大車企在產(chǎn)品布局、營銷策略、人事管理等方面進(jìn)行新一輪的調(diào)整,以應(yīng)對(duì)微增長的局勢(shì)。
東風(fēng)股份作價(jià)7.88億元終剝離鄭州日產(chǎn)
鄭州日產(chǎn)重組的消息最終落定，不佳業(yè)績(jī)沖擊東風(fēng)股份的市場(chǎng)表現(xiàn)，最終被控股公司作為不良資產(chǎn)剝離。
限300輛 阿斯頓·馬丁Vantage AMR官圖
日前，阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了Vantage AMR車型的官圖。新車是阿斯頓·馬丁全新高性能子品牌AMR旗下的一款新車，其基于現(xiàn)款V8 Vantage/V12 Vantage車型打造而來，將限量生產(chǎn)300輛。
主打產(chǎn)品力 長安CS55或于7月26日上市
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長安CS55車型或?qū)⒂?月26日正式上市，新車未來定位介于CS35與CS75車型之間，其上市后將進(jìn)一步豐富長安SUV車系的產(chǎn)品線。
