福特蒙迪歐異味維權 各地維權全面爆發(fā)
汽車門網自今年三月以來累計收到車主投訴蒙迪歐異味問題260余宗，蒙迪歐異味和漏水問題主要集中在2013款車型中，大量車主反映問題并未得到企業(yè)積極響應，汽車門網也多次將投訴信息反饋給長安福特，僅收到一封不痛不癢的郵件回復，企業(yè)表示盡快針對投訴進行調查。
車市低迷 汽車“跳水”砸到GDP
住宅和汽車是新世紀以來拉動中國經濟高速增長的龍頭產業(yè)，而今房地產雖然近期有所回升，但是中長期的調整周期已經到來，人口結構的變化和城鎮(zhèn)化率的提升都在擠壓房地產業(yè)進一步高速增長的空間。汽車業(yè)也如此，一線城市限購措施和近年千人人均汽車保有量的迅速上升，使汽車業(yè)增長的拐點正在臨近，今年上半年情況進一步驗證了這一判斷。正如本專題業(yè)內人士的普遍共識，未來低速增長可能會成為新常態(tài)。
車市微增長背后：市場集中度增加上演三強爭霸
車市增速放緩下已是共識，而這種狀態(tài)或將愈演愈烈。福特公司CFO Bob Shanks日前在盈余公告電話會議上稱，福特預計中國全行業(yè)范圍內乘用車和卡車的銷量在2300萬輛至2400萬輛之間。這意味著，中國汽車銷量將面臨15年來首次下降。
互聯(lián)網扎堆汽車金融 短期難有爆發(fā)增長
在成立汽車事業(yè)部3個月后，阿里巴巴集團(以下簡稱阿里)對外宣布，其聯(lián)合螞蟻小貸和眾多汽車廠商，在手機天貓、手機淘寶等阿里系無線app端試水“車秒貸”。