東風(fēng)日產(chǎn)自建電商平臺(tái) 想把消費(fèi)者拉回4S店？
8月8日晚，東風(fēng)日產(chǎn)在上海宣布旗下大型SUV全新樓蘭上市。在這場(chǎng)看似常規(guī)的新車發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理周先鵬低調(diào)宣布，東風(fēng)日產(chǎn)汽車電商平臺(tái)“車巴巴”測(cè)試版上線。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)由合資汽車公司主導(dǎo)搭建的汽車電商平臺(tái)。
福克斯、翼虎“拖后腿”福特今年在華首現(xiàn)銷量下滑
8月7日，福特中國(guó)發(fā)布了福特汽車7月份在中國(guó)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)：當(dāng)月銷量為77100輛，較去年同期下降6%；前7個(gè)月累計(jì)銷量為620588輛，較去年同期下降1%。
車企欲“組團(tuán)”阻擊黑客 或加快軟件更新堵漏洞
蓋世汽車訊 據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，近日，一系列黑客入侵汽車事件引起了政府相關(guān)機(jī)構(gòu)及公眾的廣泛關(guān)注，車企也不得不采取多項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)黑客攻擊。
乘用車市場(chǎng)迎來(lái)近15年最低增速 落后于GDP
“今年整個(gè)汽車行業(yè)形勢(shì)都不太好。上半年，中國(guó)乘用車迎來(lái)近15年最低增速，首次低于整個(gè)汽車市場(chǎng)?！苯?，在北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)上半年汽車信息發(fā)布會(huì)上，國(guó)家信息中心汽車產(chǎn)業(yè)信息處處長(zhǎng)劉明說(shuō)道。面對(duì)市場(chǎng)需求萎縮，降價(jià)成了各大廠商提振終端銷量的武器。
樓蘭逼迫日韓系集體降價(jià)：合資品牌圍剿自主SUV
東風(fēng)日產(chǎn)的中大型SUV樓蘭，8月8日價(jià)格大幅度調(diào)整上市。樓蘭是最后一根稻草，徹底壓垮了現(xiàn)代、起亞經(jīng)營(yíng)多年的SUV價(jià)格體系。
車市再迎降價(jià)潮：車企呼吁政策救市
已經(jīng)戒煙三年的北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐，最近煙不離手。8月3日，北京現(xiàn)代官方宣布，對(duì)旗下ix35和全新勝達(dá)兩款SUV車型進(jìn)行官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)，ix35全系價(jià)格均下調(diào)2萬(wàn)元，新勝達(dá)最高降幅接近3萬(wàn)元。這是北京現(xiàn)代8年來(lái)首次公開(kāi)宣布官方降價(jià)。
特斯拉每輛虧損四千美元 或展開(kāi)新一輪圈錢
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，電動(dòng)車制造商特斯拉當(dāng)前虧損嚴(yán)重，基于上季度虧損情況，幾乎折合單車虧損四千美元。
一汽奔騰銷售屢屢受挫：主力車型X80換標(biāo)求認(rèn)可
作為一汽奔騰的銷量支柱，其SUV車型X80在終端銷售中仍然難逃品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱所帶來(lái)的厄運(yùn)。近日，北京商報(bào)記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，一些綜合經(jīng)銷商在銷售奔騰X80時(shí)，將其標(biāo)加裝“紅旗”并換回奔騰老款“1”字標(biāo)志進(jìn)行展示，以增強(qiáng)該車型的競(jìng)爭(zhēng)力