60%網(wǎng)友稱4S過度維修 四成人選修理廠
近日，在中新網(wǎng)汽車頻道聯(lián)合數(shù)字100市場研究公司發(fā)起的一項小調(diào)查顯示，超過60%的被調(diào)查者認(rèn)為，4S店存在過度維修保養(yǎng)的情況，原廠配件暴利、工時費貴并且“小病大修”、“沒病亂修”；四成人認(rèn)可普通修理廠的售后維修保養(yǎng)服務(wù)。
質(zhì)檢總局沒刪除的鐵證：關(guān)于一汽-大眾新速騰缺陷調(diào)查報告的引用圖片
汽車營銷分析7月28日訊- 今天，我們發(fā)現(xiàn)了質(zhì)檢總局關(guān)于一汽-大眾新速騰后軸缺陷報告的最新消息，證明質(zhì)檢總局的確曾經(jīng)在7月15日發(fā)布了《關(guān)于一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題的調(diào)查報告》，然后這份報告在發(fā)布一個多小時后又被悄悄刪除掉。
5年狂虧27.9億——觀致汽車全球最虧汽車品牌
2014年財報顯示，觀致汽車2014年度凈利潤約虧損1.75億美元，虧損額同比增長37.5%，自2010年以來，觀致汽車已累計虧損近4.5億美元，這相當(dāng)于人民幣27.9億元。
七月車企又現(xiàn)“大換血”
2015年被業(yè)內(nèi)人士譽為“人事變更”大年，隨著車市增速的放緩及市場競爭的激烈，各車企也“招兵買馬”用人事調(diào)整自身發(fā)展戰(zhàn)略，以期更好的提高競爭力。
十大主力車企均未完成半年目標(biāo)
今年上半年，國內(nèi)車市增速整體放緩，豪車市場也隨之降溫。以一汽-大眾奧迪為代表，不少豪華車企紛紛下調(diào)了各自今年的銷量目標(biāo);而在普通品牌方面，雖然沒有品牌明確提出降低銷售目標(biāo)，但是上半年銷量目標(biāo)完成情況也并不樂觀。就連上海大眾、一汽-大眾、上海通用這樣的龍頭企業(yè)也不過將將完成了全年目標(biāo)的大約40%左右，能否達(dá)成目標(biāo)現(xiàn)在看來頗成問題。
江淮汽車加碼新能源救市 前景難料
為押寶資本市場的籌碼，上市車企無一例外地選擇了新能源發(fā)展方向。日前，安徽江淮汽車股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）接連發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并擬定增3.29億股募資45億元加碼新能源汽車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，江淮汽車的目標(biāo)是要做“最具性價比的車型”，而這一性價比，則成為江淮汽車目前在新能源汽車補貼下具備的一大優(yōu)勢。
扛不起的庫存 熱銷車型加入降價大軍
進(jìn)入傳統(tǒng)汽車銷售淡季以來，京城經(jīng)銷商開始加大優(yōu)惠力度，應(yīng)對高庫存所帶來的經(jīng)營壓力。北京商報記者發(fā)現(xiàn)，京城很多4S店的庫存壓力高企，經(jīng)銷商只能通過加大優(yōu)惠刺激消費者的購買熱情。