上汽被指依賴合資品牌:上海大眾上海通用占營(yíng)收60%
根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的2014年汽車企業(yè)全球銷量排行榜顯示，豐田汽車企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱：豐田)以1023多萬(wàn)輛的微弱優(yōu)勢(shì)、再壓大眾集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱：大眾)獲得全球的銷量冠軍。
中央巡視組6月初進(jìn)駐長(zhǎng)安汽車
新浪汽車訊(林彥中發(fā)自北京)接近長(zhǎng)安汽車的相關(guān)人士向新浪汽車透露，6月初中央巡視組將正式進(jìn)駐長(zhǎng)安汽車，在此之前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)接受了母公司兵裝集團(tuán)巡視組的巡視，但并未發(fā)現(xiàn)太多問(wèn)題。
捷豹路虎下調(diào)銷售目標(biāo) 主動(dòng)輸血經(jīng)銷商
“真的是三十年河?xùn)|三十年河西！”華東地區(qū)某捷豹路虎品牌經(jīng)銷商老徐這樣對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者感慨道：“前兩年普遍加價(jià)的時(shí)候，誰(shuí)也沒(méi)料到現(xiàn)在路虎(極光)竟然會(huì)降價(jià)10萬(wàn)?！?/p>
國(guó)產(chǎn)極光高定價(jià)策略失?。簝?yōu)惠幅度超20%仍銷量寥寥
原本為協(xié)調(diào)銷售工作而成立的IMSS(奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國(guó)成立的聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu))在成立一周年之際，其總裁陸逸離職。據(jù)消息人士透露，受限于三方管理的現(xiàn)狀，加上中外雙方股東強(qiáng)勢(shì)博弈帶來(lái)的高昂溝通成本和無(wú)效勞動(dòng)，是迫使其離職的重要原因。
馬自達(dá)、別克、現(xiàn)代欺詐銷售
5月19日，汽車門接到車主符先生投訴馬自達(dá)3拖欠國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼，具體內(nèi)容如下：購(gòu)車至今已快滿4個(gè)月，節(jié)能補(bǔ)貼一直未到位，經(jīng)銷商說(shuō)廠家未打款，廠家說(shuō)無(wú)法查詢。如此反復(fù)推脫，這是侵吞國(guó)家惠民補(bǔ)貼的節(jié)奏嗎？
MG3正時(shí)鏈條問(wèn)題并非個(gè)例
5月19日汽車門收到車主投訴MG3正時(shí)鏈條斷裂問(wèn)題，在汽車門的調(diào)解下，車主問(wèn)題得到滿意解決，但僅短短的幾日，5月25日，汽車門再次收到有關(guān)MG3正時(shí)鏈條問(wèn)題投訴
騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響多次溝通廠商無(wú)人應(yīng)答
騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響車主多次反饋4S店，均得不到處理，并且汽車門多次聯(lián)系反饋廠家負(fù)責(zé)人越超都無(wú)任何回應(yīng)，這種處理問(wèn)題的態(tài)度造成了消費(fèi)者對(duì)騏達(dá)極度不滿。
長(zhǎng)安汽車一年9次召回自砸招牌 廠方解釋難服眾
2015年4月7日，《法治周末》報(bào)道：3月31日，長(zhǎng)安汽車因?yàn)楣?yīng)商生產(chǎn)批次的原因、車輛的冷卻液抗氧化能力不足、存在安全隱患，召回旗下CS75、睿騁、逸動(dòng)等10款車型共計(jì)12.1萬(wàn)輛。