新能源車銷售遇冷 補貼政策有望本周出臺
今年以來,經(jīng)歷了清查騙補、推薦目錄瘦身等調(diào)整后,新能源汽車的產(chǎn)銷受到一定程度影響。隨著補貼退坡趨勢,上海市補貼額度預(yù)期也將有所下降,對于依賴補貼紅利的新能源在售車型而言無疑是一大利空。
實測比亞迪秦續(xù)航里程 成績超出預(yù)期
熟悉新能源車的朋友可能都知道,續(xù)航里程是每一位新能源車主都關(guān)心的話題。而就在今年2月汽車門網(wǎng)連續(xù)收到新能源車主反饋,稱車輛續(xù)航里程和充電電量與官方宣傳不符。
全球電動車銷量排名:比亞迪唐獲亞軍 兩倍于特斯拉
蓋世汽車訊 根據(jù)海外媒體數(shù)據(jù),蓋世汽車整理了2016年1月全球銷量前十位電動汽車(含純電動車和插電式混合動力車)型號及車企排名。
鎖定10%稅前利潤率:寶馬第一戰(zhàn)略倒逼奔馳奧迪
3月16日,全球第一大豪華車制造商——寶馬汽車在慕尼黑總部發(fā)布了其2015財年的業(yè)績,同時公布了其面向未來的最新戰(zhàn)略——第一戰(zhàn)略。
這些企業(yè)跑不了!苗圩回應(yīng)新能源汽車“騙補”
“這些企業(yè)不像別的,它跑不了,國家財政的補貼也沒有全部到位,沒補的這些錢一定扣下來不給它,已經(jīng)補的這些錢一定要扣回來,并且還要依法進(jìn)行處置,直至取消這些企業(yè)的資質(zhì)。”苗圩說。