汽車召回數(shù)量創(chuàng)新高 涉及缺陷汽車554.85萬輛
質檢總局21日發(fā)布《2015年缺陷產(chǎn)品召回工作情況通報》，截至12月18日，全國共有76家企業(yè)開展了226次召回活動，涉及缺陷汽車 554.85萬輛，召回次數(shù)較去年同期增長29%，數(shù)量較去年同期增長17%，創(chuàng)歷史最高。
反應太快致追尾 自動駕駛讓事故增一倍
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，自動駕駛車作為以安全駕駛為目的的產(chǎn)物，卻帶來了一個相反的后果：它使得人為駕駛狀態(tài)的碰撞事故發(fā)生率增加了一倍。
否認夏利品牌消亡 天津一汽鏖戰(zhàn)轉型
馳騁中國汽車市場多年的夏利品牌要消失了？12月19日，天津當?shù)孛襟w發(fā)布消息稱，天津一汽夏利平臺已經(jīng)正式關閉生產(chǎn)線，這意味著曾作為國民轎車暢銷中國多年的夏利品牌已經(jīng)就此消失。
豪華車市場面臨格局重構
隨著豪華品牌年輕化戰(zhàn)略的展開，國內(nèi)豪車市場出現(xiàn)挑戰(zhàn)格局變化的契機，而作為豪華品牌中的銷售主力，中型SUV年輕化的轉變，無疑成為打破現(xiàn)有格局的關鍵所在。
價格戰(zhàn)官降頻發(fā) 汽車廠商刀口舔血
“閉著眼睛賺錢的時代一去不回了，汽車行業(yè)正從賣方市場轉向買方市場?！痹诳焖侔l(fā)展過程中跌至低迷，車市價格戰(zhàn)在2015年爆發(fā)。
電商平臺銷售轉化率亟待透明化
近日，汽車之家公布了今年“雙11”的最終銷售數(shù)據(jù)。截止到12月11日24時，“雙11”瘋狂購車節(jié)最終成交35379輛，交易總額超過52.76億元，同比增長超過40%。