2018年投產(chǎn) 現(xiàn)代將推領(lǐng)動插電式混動版
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代將會在2018年在國內(nèi)正式投產(chǎn)領(lǐng)動插電式混動版，新車預(yù)計會搭載來源于IONIQ的插電式混動技術(shù)。
寶馬再投美國工廠6億美元
當?shù)貢r間6月26日，寶馬首席執(zhí)行官Harald Krueger宣布在2018年至2021年間對其位于美國斯帕坦堡工廠增資6億美元。據(jù)報道，到2021年底，此次增資可帶來額外1,000個工作崗位。
樂視撤離資金 阿斯頓馬丁獨自投產(chǎn)電動車
據(jù)路透社報道，鑒于樂視因現(xiàn)金問題宣布退出與英國跑車生產(chǎn)商阿斯頓馬丁的電動車生產(chǎn)合作計劃，阿斯頓馬丁計劃壓縮旗下首款電動車的生產(chǎn)規(guī)模。阿斯頓馬丁推出的首款車型較為特殊，目標群體是一些認為最高售價13萬美元的Model S太過一般的消費者。
北京現(xiàn)代召回43764輛汽車 存在失去動力隱患
據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的消息，因車輛存在失去動力隱患，北京現(xiàn)代將自今年7月31日起，召回43764輛汽車。
觀致發(fā)聲明回應(yīng)收購傳聞：新投資者未確定
6月27日，觀致汽車對外發(fā)表聲明，表示：目前關(guān)于此項目沒有任何確定的信息可以公開披露，觀致汽車以及股東方堅持開放的態(tài)度，歡迎各方投資者參與，共同為觀致汽車的發(fā)展貢獻力量。
惠譽：中國自主品牌汽車價格戰(zhàn)將加劇
近日，全球三大國際評級機構(gòu)之一惠譽國際信用評級（Fitch Ratings）表示，在2017年汽車市場疲軟的情況下，中國自主品牌汽車面臨著日益激烈的價格競爭。
東風(fēng)汽車回應(yīng)審計署公告：閑置新能源車已投入運行
6月27日，東風(fēng)汽車股份有限公司（600006.SH,下稱“東風(fēng)汽車”）發(fā)布了《東風(fēng)汽車股份有限公司關(guān)于國家審計署對東風(fēng)汽車公司審計所涉及東風(fēng)汽車有關(guān)情況的公告》。
