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預(yù)售價(jià)10-16.5萬 驍途7月1日起啟動(dòng)預(yù)售

預(yù)售價(jià)10-16.5萬 驍途7月1日起啟動(dòng)預(yù)售

日前,我們從長安鈴木官方獲悉,驍途將于7月1日開啟預(yù)售。新車包含1.6L、1.4T兩種動(dòng)力共7款車型,其中1.6L車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10-13萬元,1.4T車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.5-16.5萬元。

2017-06-30 2977

上汽正式進(jìn)軍印度市場 任命子公司負(fù)責(zé)人

上汽正式進(jìn)軍印度市場 任命子公司負(fù)責(zé)人

據(jù)印度媒體6月28日報(bào)道,上汽集團(tuán)(SAIC)于本周三正式宣布進(jìn)入印度汽車市場的計(jì)劃:公司宣布成立名爵(MG)印度汽車公司,并且任命陳睿奇(Rajeev Chaba)擔(dān)任總裁兼總經(jīng)理,巴倫德蘭(P Balendran)為執(zhí)行董事。預(yù)計(jì)公司于2019年開始運(yùn)營。

2017-06-30 21757

賈躍亭放手后 易到的神秘接盤俠是誰?

賈躍亭放手后 易到的神秘接盤俠是誰?

一種說法是,接盤易到的是一家名為韜蘊(yùn)資本的私募投資基金,旗下藍(lán)巨投資此前曾投資樂視汽車、樂視影業(yè)等業(yè)務(wù)。

2017-06-30 27703

項(xiàng)目組解散、項(xiàng)目擱置?奧迪“再合資”回歸理性

項(xiàng)目組解散、項(xiàng)目擱置?奧迪“再合資”回歸理性

綜合各方信息,沸沸揚(yáng)揚(yáng)近250天的奧迪“再合資”事件,至此已經(jīng)基本宣告階段性“擱淺”。

2017-06-30 32398

新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動(dòng)力電池須過“成本關(guān)”

新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動(dòng)力電池須過“成本關(guān)”

“目前,全球新能源汽車保有量超過200萬輛,其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲(chǔ)能?!?月21日,國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)在由工信部、科技部聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的青海鋰產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示,鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨著十分難得的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。

2017-06-30 12564

汽車之家高調(diào)加入二手車混戰(zhàn) 背靠平安放言沒有對手

汽車之家高調(diào)加入二手車混戰(zhàn) 背靠平安放言沒有對手

在瓜子二手車、優(yōu)信二手車在為誰是“第一”爭執(zhí)不下之際,汽車之家也來湊熱鬧了。

2017-06-30 15983

最長任職三年 奇瑞新銷售副總何曉慶能堅(jiān)持多久?

最長任職三年 奇瑞新銷售副總何曉慶能堅(jiān)持多久?

回顧奇瑞汽車近年來的高層人士變動(dòng),可謂一波未平一波又起,據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)爆料顯示,奇瑞汽車在過去的12年間曾經(jīng)更換過8為銷售老總,如今人事風(fēng)波不斷的奇瑞汽車,又迎來新一輪高層人事調(diào)整。

2017-06-30 24583

東風(fēng)日產(chǎn)未贏夠,YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代續(xù)打科技牌

東風(fēng)日產(chǎn)未贏夠,YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代續(xù)打科技牌

隨著80后漸成消費(fèi)主力、90后也開始展現(xiàn)出一定的購買能力時(shí),品牌的年輕化,已是一場不用再去論證是否該打的戰(zhàn)役。擺在眾多品牌面前的,是如何去打、怎么打贏的問題。

2017-06-30 22552

觀致連續(xù)兩年虧損控股權(quán)易主 燒錢比較厲害

觀致連續(xù)兩年虧損控股權(quán)易主 燒錢比較厲害

6月16日,自主品牌觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings公告稱,觀致、奇瑞、QUANTUM(觀致的外方股東Kenon Holdings下屬公司)三家企業(yè),已與中國的一家新投資者簽署了協(xié)議,后者愿以人民幣65億元獲得觀致汽車的股份并拿到控股權(quán)。

2017-06-29 13180

樂視跳票 阿斯頓·馬丁RapidE被迫減產(chǎn)

樂視跳票 阿斯頓·馬丁RapidE被迫減產(chǎn)

日前,阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)在接受外媒采訪時(shí)表示,目前,阿斯頓·馬丁與樂視的合作已經(jīng)結(jié)束,由于樂視方面的撤資,阿斯頓·馬丁旗下首款電動(dòng)跑車RapidE受到極大影響,被削減了三分之一的產(chǎn)量,未來該車將限量生產(chǎn)155輛,預(yù)計(jì)將于2019年正式上市。

2017-06-29 13619