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售25.28-34.28萬 新款一汽-大眾CC上市

近日，2018款一汽-大眾CC正式上市。作為一款小改款車型，2018款CC在配置上進(jìn)行了調(diào)整，取消了25周年紀(jì)念版車型，售價區(qū)間保持不變，仍為25.28-34.28萬元。

售29.99-35.99萬 凱迪拉克新款XTS上市

11月5日，上汽通用集團(tuán)凱迪拉克品牌旗下新款XTS車型正式上市，本次新車作為中期改款車型，針對外觀進(jìn)行了較大調(diào)整。本次新車將提供2.0T排量共3個車型，售價為29.99-35.99萬元。

廣州車展上市 全新哈弗H6將推1.5T車型

日前，我們從長城官方獲悉，全新哈弗H6將推出配備1.5GDIT直噴發(fā)動機(jī)的車型，新車將于11月17日開幕的廣州車展期間正式上市。據(jù)悉，此次全新哈弗H6搭載的1.5T發(fā)動機(jī)動力輸出相比此前的1.5T發(fā)動機(jī)更高，新車的推出將進(jìn)一步完善全新哈弗H6的產(chǎn)品陣容。

上市車企凈利潤下滑成為主基調(diào) 自主板塊虧損

從上市車企發(fā)布的前三季財報來看，大部分均無可阻擋地進(jìn)入下滑渠道。長安汽車(13.410, -0.17, -1.25%)、長城汽車(11.490, 0.05, 0.44%)、江淮汽車(9.760, -0.08, -0.81%)、江鈴汽車(18.250, -0.45, -2.41%)等企業(yè)的凈利潤均有下滑。

寶能有望月底正式接盤 觀致或?qū)⒂瓉碇厣?/h3>

日前有消息傳出，寶能入股觀致的合作已經(jīng)談妥，有望在本月底前對外公布。目前這一消息尚未得到各方確認(rèn)。

2017-11-06 20554

北汽新能源預(yù)計5年內(nèi)投放換電車輛超50萬輛

隨著“雙積分”管理辦法出臺和禁售燃油車提上研究日程，新能源汽車蓬勃發(fā)展的大勢已不可逆轉(zhuǎn)。與此同時，伴隨著此前銷售的新能源汽車逐步進(jìn)入衰退期，退役電池該如何處置成為了業(yè)界熱議的焦點(diǎn)。

江淮汽車前三季度利潤下滑超七成 新能源補(bǔ)貼退坡

）近日，江淮汽車發(fā)布2017年第三季度報告顯示，今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入355.42億元，同比下滑6.79%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.19億元，同比下滑73.24%。

三季度僅8家車企凈利實(shí)現(xiàn)增長 長安汽車虧損繼續(xù)擴(kuò)大

日前，上市車企相繼公布三季度財報。南都記者匯總統(tǒng)計，國內(nèi)23家上市車企中，只有8家實(shí)現(xiàn)凈利潤同比正增長，其余15家車企有不同程度下滑；資產(chǎn)負(fù)債比率方面，有9家車企的負(fù)債率超過70%。

海馬汽車遭遇資本冷遇 聚焦S5銷量卻陷滑鐵盧

海馬汽車面臨的最大問題是，過度傾斜某一品類，甚至某一車型，一旦主力品類或車型表現(xiàn)不佳，或由于外界因素造成市場狀況發(fā)生變化，就可能導(dǎo)致公司整體業(yè)績低迷

凱迪拉克XTS深陷“中控屏爆裂門” 產(chǎn)品質(zhì)量存缺陷

2017年1-10月汽車門網(wǎng)累計收到凱迪拉克XTS車型質(zhì)量投訴122宗，10月份質(zhì)量問題投訴劇增至48宗，達(dá)到最高峰；投訴質(zhì)量中中控屏爆裂失靈問題最多，約占總體的76%，而針對質(zhì)量問題凱迪拉克至今沒有給出完美解決方案，導(dǎo)致服務(wù)相關(guān)投訴急劇攀升，達(dá)到驚人的9%。