最大功率200馬力 美版昂科威增2.5L車型
日前，別克官方宣布在美國推出2017款別克昂科威車型。當然，這些車型都是由中國出口到美國的。與此前2016款不同的是，美版2017款昂科威會增加一款2.5L自然吸氣發(fā)動機。
銷量結構調整 上汽通用強化三大品牌產(chǎn)品攻勢
從凱迪拉克XT5，到別克新一代GL8，再到雪佛蘭中型SUV探界者，上汽通用今年密集導入新車背后的邏輯，是其產(chǎn)品結構逐漸調整的戰(zhàn)略正在加速實施。
渠道下沉破解銷量下滑 北京現(xiàn)代應對市場策略謀變
面對豪華品牌的價格下探和自主品牌的強勢崛起，長期以性價比著稱的北京現(xiàn)代開始謀變：突出性能比正在成為北京現(xiàn)代新的調性。
樂視電動汽車“龐氏騙局”真?zhèn)危盒氯A社記者探訪美國FF廠區(qū)
11月，一直高調在美國發(fā)展的樂視公司突遭“信任危機”，引爆點是美國媒體披露，此前宣稱和樂視汽車有戰(zhàn)略合作伙伴關系的、注冊在洛杉磯的法拉第未來公司（FF）無法按期支付工程款，其電動汽車工廠項目基建工程停工。
奧迪經(jīng)銷商強烈反彈 大集團提前清庫拒提車
伴隨著奧迪中國經(jīng)銷商代表們提出的最后通牒期限越來越近，因為奧迪“牽手”上汽大眾而引發(fā)的經(jīng)銷商逼宮事件也逐漸進入到高潮期。
全球自動駕駛汽車政策標準大盤點！
從谷歌、特斯拉、百度等開展自動駕駛汽車測試到無人駕駛出租車在新加坡上路，以自動駕駛、無人駕駛技術為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正慢慢走出實驗室，真正走進我們的生活當中。
