2015年收官 車市面臨結(jié)構(gòu)變革
從上半年的市場(chǎng)頹勢(shì)令多數(shù)汽車廠商措手不及，到四季度增速反轉(zhuǎn)，今年中國(guó)車市的變化讓人瞠目結(jié)舌。盡管年終的銷量數(shù)據(jù)尚未出爐，但從前11個(gè)月來(lái)看，中國(guó)車市正在走出低谷。
新能源政策支持退坡 掌握核心技術(shù)成關(guān)鍵
照此前財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，新能源產(chǎn)品的政府補(bǔ)貼力度，將逐年降低，而2016年的標(biāo)準(zhǔn)顯然執(zhí)行了《通知》的政策要求。
一汽大眾一哥奧迪遭遇天花板 增長(zhǎng)乏力銷量下降
2013年1月17日，一汽-大眾奧迪公布了奧迪在華的“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”。該計(jì)劃的主要內(nèi)容是，到2015年，奧迪將在華實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛年產(chǎn)銷量，全系42款產(chǎn)品引入到國(guó)內(nèi)。
5款車載互聯(lián)駕駛系統(tǒng)測(cè)評(píng)：整體表現(xiàn)不佳 科魯茲硬件設(shè)計(jì)差
在車載互聯(lián)系統(tǒng)上，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)可以讓消費(fèi)者在駕駛過(guò)程中盡量避免注意力轉(zhuǎn)移、思想走神、駕駛姿勢(shì)改變，也會(huì)讓操作更容易，更智能，即消費(fèi)者能夠觸手可及、舉目便見(jiàn)。
國(guó)產(chǎn)Jeep自由光2.0L上市20.98-21.98萬(wàn)
日前，廣汽菲克Jeep自由光2.0L車型正式上市。3款細(xì)分車型售價(jià)20.98-21.98萬(wàn)元。
長(zhǎng)安歐尚正式宣布上市 售5.19-6.49萬(wàn)元
日前，長(zhǎng)安商用全新七座MPV——?dú)W尚正式宣布上市，新車采用2+3+2座椅布局，并搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)共推出4款車型可選，售價(jià)區(qū)間為5.19-6.49萬(wàn)元
車輛召回創(chuàng)新高 “兩法”出臺(tái)完善機(jī)制建設(shè)
2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)諸多變化，而這些變化效應(yīng)雖在本年度未給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大影響，但是卻為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)埋下變化伏筆，事關(guān)生存，有關(guān)發(fā)展。
政府扶植力度不減 新能源汽車大躍進(jìn)？
從天津市近幾個(gè)月的小客車指標(biāo)搖號(hào)結(jié)果來(lái)看，新能源汽車開(kāi)始升溫。其中，11月配置的7448個(gè)個(gè)人節(jié)能車指標(biāo)，最終搖出514個(gè)。雖然購(gòu)車者數(shù)量仍舊有限，但相比9月的159個(gè)指標(biāo)和10月的285個(gè)指標(biāo)，上升曲線已經(jīng)頗為明顯。