315汽車質(zhì)量問題征集令-汽車門網(wǎng)
一年一度的“3.15”國際消費(fèi)者權(quán)益日即將來臨，汽車門網(wǎng)作為專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴與產(chǎn)品可靠性研究平臺，即日起面向社會征集汽車質(zhì)量問題和行業(yè)黑幕，維護(hù)汽車消費(fèi)者的合法利益，促進(jìn)國內(nèi)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。
啟辰“單飛” 合資自主概念終結(jié)
2月7日，由東風(fēng)日產(chǎn)孵化七年的啟辰，正式宣告“單飛”，并以“東風(fēng)啟辰汽車”的名稱劃歸東風(fēng)汽車有限公司，成其為旗下第7家子公司。而在名稱變更的同時，以合資自主品牌面貌誕生的啟辰，也變身自主品牌。
SUV單極拉動 自主品牌增長存隱憂
2月9日，國內(nèi)乘用車市場交出開年成績單。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年1月狹義乘用車銷量為2074732輛，同比下降9.3%，環(huán)比下降23.5%，銷量降幅較大。
再現(xiàn)人事調(diào)整：一汽合并東風(fēng)依然躊躇
現(xiàn)在，王國強(qiáng)和安鐵成又被升任為集團(tuán)副總，恐怕一汽集團(tuán)總經(jīng)理的人選即將浮出水面。而當(dāng)選這一職位的候選人的資歷，需要同時符合中組部、國資委、吉林省委和一汽集團(tuán)對一汽總經(jīng)理人選的要求。
高田公司將撥款8.6億美元 支付在美巨額罰款
據(jù)美國《汽車新聞》2月9日報(bào)道，日本汽車零配件供應(yīng)商高田公司生產(chǎn)的安全氣囊存在質(zhì)量問題，大批量的汽車需要進(jìn)行召回。此外，它還將面臨美國當(dāng)局的巨額罰款。
標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诜ū恢肝矚庾鞅?公司矢口否認(rèn)
據(jù)英國路透社2月10日報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)遭法國檢方點(diǎn)名，涉嫌尾氣排放作弊，但標(biāo)致集團(tuán)予以否認(rèn)。
2016年典型汽車質(zhì)量投訴車企-上汽大眾
2016年汽車門網(wǎng)累計(jì)收到上汽大眾旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴1041宗，是前十大車企中唯一一個投訴量較2015年出現(xiàn)下滑的車企，約42%。涉及質(zhì)量問題投訴核心部件發(fā)動機(jī)占比最高，達(dá)到32%
