市場競爭激烈 騰勢500純電動車能否突出重圍？
2018-02-28
來源：汽車門
閱讀量：19849
據(jù)悉，近期騰勢500已經(jīng)開始預(yù)售，新車由比亞迪與與戴姆勒攜手開發(fā)的新車，預(yù)售價格（補貼后）29.98萬元起。
外觀方面，新車整體變化較大，取消了前格柵，采用了封閉式的設(shè)計，取消了大燈噴水和前霧燈，前燈組造型變得更加修長，透鏡的輪廓也是其顯得更加犀利，點陣的日行燈改為LED燈，整體的辨識度十分的高。
內(nèi)車內(nèi)飾依舊延續(xù)了老款車的設(shè)計，在細節(jié)上略有改變，如方向盤、儀表盤的UI設(shè)計，中控屏等，方向盤改為兩幅式設(shè)計，整體運動時尚。
動力方面，新車采用了磷酸鐵鋰電池，能耗為15.9KW/100KM，據(jù)了解未來還會更新三元鋰電，這樣不僅能耗更低，而且能量密度也更高，新車的綜合續(xù)航里程可達451KM，這個數(shù)據(jù)對于國內(nèi)電動車來講是很高的。
編輯點評：隨著新能源補貼政策的公布，不少車企紛紛開始了新能源汽車的發(fā)展，而由比亞迪與戴姆勒攜手開發(fā)的新車，騰勢500也火力全開，新能源市場競爭激烈，新產(chǎn)品也層出不窮，騰勢500是否可以突出重圍還有待考究。
