8月29日開幕的成都車展上，全新MG4正式上市。新車推出5款車型，售價(jià)6.58萬-9.98萬元，將純電緊湊型車的價(jià)格拉到了新低。

作為換代車型，全新MG4采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，周身加入了更多柔潤的流線，造型更靈動，并依然帶著MG特有的動感風(fēng)。新車的前臉設(shè)計(jì)更簡潔動感，車尾更內(nèi)斂精致。

與此同時(shí)，全新MG4的身材也進(jìn)行了大幅加碼。官方數(shù)據(jù)顯示，全新MG4的車身尺寸達(dá)到了4395mmX1842mmX1551mm，比前代車型車長增加了10mm，車寬增加了6mm，車高加高了35mm；軸距到了2750mm，比上代車型加長了45mm。隨著身材的加碼，全新MG4的車內(nèi)空間也顯著增加。

全新MG4的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面換新，設(shè)計(jì)更新潮，科技感也更明顯。7英寸全液晶儀表盤造型更簡約，還新增了尺寸更大的12.8英寸和15.6英寸中控屏。副儀表臺處也設(shè)計(jì)了杯架和50w無線快充，視覺感受上也更簡約。

官方信息顯示，全新MG4車機(jī)還采用了高通驍龍8155芯片，內(nèi)置了MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)語音備車、無感鑰匙、手機(jī)App上車、手機(jī)導(dǎo)航分享和多項(xiàng)語音控制功能。

據(jù)悉，全新MG4基于上汽E3純電架構(gòu)平臺開發(fā)，頂配車型還配備了12顆超聲波雷達(dá)、4顆360度環(huán)視攝像頭、1顆800萬像素前視攝像頭和1顆后視攝像頭，采用地平線征程J6e芯片，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助，包括自主變道輔助、車道保持輔助、撥桿變道以及智能泊車等功能。

全新MG4搭載了六合一電機(jī)，電機(jī)最大功率為120千瓦，最大扭矩為250?！っ?，“零百”加速時(shí)間只需7.2秒，最高時(shí)速可達(dá)到160公里/小時(shí)。

新車提供42.8kWh和53.9kWh的電池組，對應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為437km和530km，百公里電耗只有10.4kWh/100km，比很多小型車甚至微型車的電耗還低。而且，低溫（-7℃）熱車狀態(tài)下續(xù)航達(dá)成率75%。全新MG4的充電速度也很快，從30%充電80%電量僅用20分鐘。未來，全新MG4還將推出半固態(tài)電池版本，可以提升冬季續(xù)航以及電池壽命，更安全可靠。

作為新平臺的產(chǎn)物，全新MG4的底盤也進(jìn)行了重新調(diào)整，舒適性提升的同時(shí)，懸架更扎實(shí)，操控更好。據(jù)悉，全新MG4麋鹿測試的最高通過時(shí)速達(dá)到了74.2km/h，帶來了更穩(wěn)的行車表現(xiàn)。

最重要的是，全新MG4的售價(jià)更便宜，入門版車型限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)低至6.58萬元，在前代車型基礎(chǔ)上打了對折。也正因此，全新MG4獲得了廣泛青睞。官方表示，預(yù)售啟動以來，短短24天，全新MG4訂單已經(jīng)超過45000個。

編輯總結(jié)

整體來看，全新MG4進(jìn)行了脫胎換骨的升級，不僅設(shè)計(jì)煥然一新，而且車身尺寸、各項(xiàng)配置、三電都進(jìn)行了大幅升級，關(guān)鍵價(jià)格也大幅降低。可以說，全新MG4的整體競爭力全面提升，而且也刷新了純電緊湊型車的價(jià)值新高。

而這也可以看出，全新MG4的定價(jià)體現(xiàn)了MG品牌的轉(zhuǎn)變，以更親民的價(jià)格，讓更多消費(fèi)者享受到最前沿的科技成果，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”。此舉，也標(biāo)志著MG新能源戰(zhàn)略的全面提速?？梢灶A(yù)期的是，全新MG4的入市，將在大眾消費(fèi)市場掀起一波搶購潮，成為吉利星愿、比亞迪海豚們的有力競爭對手。