8月29日，第二十八屆成都車展上縱橫品牌完成了它的第二次車展之旅。與上半年的上海車展不同，這次成都車展成了縱橫G700的主戰(zhàn)場，不僅G700、G700頂火版再次亮相，G700環(huán)塔版、G700環(huán)塔賽事版也悉數(shù)到場。

此次車展縱橫展臺之所以聚焦G700，因為這款“全領(lǐng)域豪華電混越野SUV”正式開啟了全球盲訂，用戶只需交付700元預(yù)訂金即可享受臻享積分禮、縱情累加禮、超前先享禮、限定專屬禮、自在無憂禮5大專屬權(quán)益。值得注意的是，盲訂開啟僅3小時訂單量就已超過1萬臺。

G700全領(lǐng)域豪華電混越野SUV采用巔峰美學(xué)設(shè)計理念，外觀萃取喜馬拉雅山脈雄渾輪廓、冰川凜冽線條，短前懸長后懸的車身姿態(tài)俯沖有力，打造高原上的移動堡壘，定義硬派與豪華共生的全場景征途。

G700擁有同級領(lǐng)先的超大空間，配備超77英寸巨幕級屏幕、云感智能座椅、智能冰箱、萊斯康音響、縱橫蒼穹互聯(lián)等配置，將越野的野性與家的溫馨舒適完美融合。

動力性能方面，G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，集成2.0TD混動專用發(fā)動機(jī)、2擋DHT變速箱、超級2擋P4后驅(qū)電機(jī)、800V寧德時代混動專用電池，系統(tǒng)總功率665kw，總扭矩1135N·m，百公里加速4.6s，動力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定；全系標(biāo)配三把鎖、內(nèi)高壓一體式大梁、CDC+空氣懸架，實現(xiàn)人車合一的精準(zhǔn)操控與顛簸路面的極致平穩(wěn)，結(jié)合320mm最大離地間隙、970mm涉水深度、IP68級發(fā)動機(jī)防水等，全面保障極端路況下的通過性與脫困能力。

需要說明的是，雖然縱橫G700還未正式上市，但已經(jīng)以未上市量產(chǎn)車的身份出戰(zhàn)2025環(huán)塔拉力賽，并取得5個賽段的冠軍和全軍團(tuán)順利完賽的耀眼成，證明了自己在越野領(lǐng)域的強(qiáng)悍實力。

這次成都車展上G700環(huán)塔版迎來全球首發(fā)，典藏“烈焰”涂裝設(shè)計完美還原環(huán)塔拉力賽激情基因，并配備阿諾達(dá)氮氣減震，支持±15mm精密高度調(diào)節(jié)，兼顧沙漠飛坡與戈壁穿越的多場景需求，搭載265/70 R18黑熊AT胎、18寸越野輪轂、鋁鎂合金殿堂級底盤護(hù)板等裝備，成就賽道級全域越野性能。

車展現(xiàn)場，G700環(huán)塔賽事版也同步亮相，新車集阿諾達(dá)賽事專用氮氣減震、黑熊賽事專用越野輪胎、碳纖維涉水喉、雙防爆油箱、鋁鎂合金底盤護(hù)板、AISI4130珞鉬鋼材質(zhì)專業(yè)級防滾架等裝備于一體，打造全領(lǐng)域越野性能與越野安全。

除此之外，縱橫與國內(nèi)頂級汽車改裝品牌中國頂火車會聯(lián)手共創(chuàng)的G700頂火版也吸引了觀眾的熱情圍觀。G700頂火版采用戰(zhàn)斗美學(xué)設(shè)計，在保留城市舒適性的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)性改造賦予其專業(yè)探險?具屬性，實現(xiàn)公路巡航與荒野征服的無縫切換。

這次成都車展縱橫發(fā)布會上，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用還宣布，縱橫與新華社“可可西里科考項目”達(dá)成戰(zhàn)略簽約，G700將作為新華社“可可西里無人區(qū)特別策劃”活動唯一指定用車，與巡山隊員一起深入無人區(qū)腹地，守護(hù)高原生態(tài)，保護(hù)野生物種，守護(hù)人與自然的和諧共生。

在電動化、智能化重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局的當(dāng)下，中國汽車正以昂揚(yáng)向上的實力，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)中國時刻。而在長期被國際品牌稱霸的豪華越野市場，以縱橫為代表的中國品牌，也正憑借對越野技術(shù)的極致深耕與創(chuàng)新打磨，改寫豪華越野市場的新格局。