SUV顏值擔(dān)當(dāng) 2018北美車展首發(fā)新車匯總

2018-01-16 來源：汽車門閱讀量：16906

2018洛杉磯車展已經(jīng)正式拉開帷幕，在這次汽車盛會(huì)上，眾多廠商發(fā)布了旗下最新產(chǎn)品，接近30款新車首發(fā)亮相，我們的編輯也已經(jīng)在第一時(shí)間來到車展現(xiàn)場(chǎng)，為您送上第一手的新車內(nèi)容。這些新車中包含有福特新款銳界、奔馳全新G級(jí)、大眾Passat GT、新Jetta、傳祺GA4以及寶馬X2等，下面就讓我們通過本文對(duì)它們進(jìn)行一番了解。

謳歌全新一代RDX原型車

謳歌正式發(fā)布了全新一代RDX原型車。新車在外觀、內(nèi)飾上都采用了全新的設(shè)計(jì)，動(dòng)力上則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配10速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新RDX將于今年年底由廣汽謳歌投產(chǎn)。

外觀上，新RDX原型車換裝了鉆石形狀前格柵和LED大燈組，而這兩項(xiàng)家族化的前臉設(shè)計(jì)元素已經(jīng)在謳歌的多款車型上相繼采用了，帶來了很強(qiáng)的辨識(shí)度和科技感。

車身側(cè)面，新RDX原型車的線條十分流暢，凌厲的線條帶來滿滿的力量感。側(cè)窗形狀則與馬自達(dá)新CX-5略有相似，搭配隔離車窗與車頂?shù)腻冦t飾條，以及分段式腰線，運(yùn)動(dòng)感撲面而來。

內(nèi)飾方面，從之前的官圖來看，新一代RDX原型車一改現(xiàn)款RDX的老氣，雙色配色搭配黑色烤漆裝飾，營造了年輕、時(shí)尚的內(nèi)部氛圍。中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配懸浮式屏幕、觸控面板等配置既美觀又實(shí)用，換擋方式也改為按鍵形式。

動(dòng)力方面，據(jù)此前謳歌官方表示，新RDX將搭載一臺(tái)2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。發(fā)布會(huì)上，謳歌還宣布新RDX將成為首款配備A-Spec運(yùn)動(dòng)套件的SUV。同時(shí)，該品牌還宣布今后謳歌所有的重要車型都將獲得A-Spec運(yùn)動(dòng)套件。據(jù)悉，新RDX車型將于2018年年底進(jìn)行國產(chǎn)。

福特新款銳界

外觀來看，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉造型更加運(yùn)動(dòng)。新車針對(duì)前大燈造型進(jìn)行了調(diào)整，使得前大燈尺寸有所減小，LED日間行車燈的造型也隨之變化。全新的多邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部更為精致，采用了蜂窩狀造型。新車前保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過了升級(jí)，針對(duì)前霧燈造型以及霧燈周圍進(jìn)行了調(diào)整。整體來看，新車更加具有運(yùn)動(dòng)感。此外，在ST車型中，前保險(xiǎn)杠為純黑色并配有ST LOGO，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步升級(jí)。

新車相比于現(xiàn)款在側(cè)面線條上沒有發(fā)生變化，尾部方面，新車針對(duì)尾燈造型進(jìn)行了調(diào)整，LED光帶的加入，為新車增添了視覺效果。海外版現(xiàn)款車型為貫穿式尾燈，而新款車型則取消了尾燈之間的連接，采用一塊黑色飾板代替。除此之外，新車還調(diào)整了尾部排氣飾口造型，普通版車型為圓形，而ST車型中為矩形造型。

內(nèi)飾方面，新車調(diào)整了中控部分的布局，采用了旋鈕式換擋布局。在換擋機(jī)構(gòu)旁，新車設(shè)計(jì)有水杯架。在ST車型中，新車采用了帶有ST LOGO的織物與皮質(zhì)混合座椅，同時(shí)更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條。

動(dòng)力部分，新車將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率上調(diào)至250馬力（現(xiàn)款車型為245馬力）。而ST車型則采用現(xiàn)款330 V6車型上的2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率上調(diào)至338馬力（現(xiàn)款車型為329馬力）。傳動(dòng)部分，新車將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提高。

寶馬X2

寶馬X2正式亮相基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，定位一款運(yùn)動(dòng)型SUV。根據(jù)寶馬的規(guī)劃，這款車將于2018年上半年在國內(nèi)正式上市。

寶馬X2的外觀設(shè)計(jì)很直觀的反映出這款車的運(yùn)動(dòng)化定位，新車采用全新的雙腎型設(shè)計(jì)，線條感要更加強(qiáng)烈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)層次感十足，并運(yùn)用了很多不規(guī)則的線條設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

在側(cè)面，新車的腰線呈前低后高的效果，以此營造出奔跑的姿態(tài)。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升，這樣以來顯得側(cè)窗面積不是很大。在經(jīng)典的霍氏彎角后方，這款車還加入了寶馬的標(biāo)識(shí)，這在現(xiàn)有車型中并不常見，也是對(duì)BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經(jīng)典車的致敬之舉。

在內(nèi)飾風(fēng)格方面，則沒有太大的驚喜了，新車的設(shè)計(jì)與同平臺(tái)的X1如出一轍，不過新車會(huì)采用新設(shè)計(jì)的換擋桿，在一些小細(xì)節(jié)上也會(huì)有一些改變。新車配備有車道偏離提示、CarPlay、主動(dòng)剎車、泊車輔助等配置，中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將會(huì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228馬力，峰值扭矩為350?！っ?，其還具有三種駕駛模式選擇，包括Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動(dòng)方面，與之匹配的預(yù)計(jì)將是6速和8速手自一體變速箱，其中2.0T車型的0-97km/h的加速時(shí)間為6.3秒。

奔馳全新一代G級(jí)

奔馳全新一代G級(jí)車型主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾進(jìn)行了全面提升。據(jù)悉，這款車將會(huì)在2018年的年中登陸中國。

外觀方面，全新G級(jí)一如既往地保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，其硬朗霸氣的家族式風(fēng)格在新車上依舊不會(huì)丟失，而該車的主要變化在于其前進(jìn)氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，看起來更加陽剛。此外，新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺效果更加炫酷。據(jù)悉，新車車身剛性相比上代車型提升了50%。

相比于外觀的保守，新車針對(duì)其內(nèi)飾部分進(jìn)行了全方位的改變，新車在應(yīng)用了全新家族化設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，保留了部分直線棱角線條設(shè)計(jì)，這與其硬派SUV的定位更加接近。其中入門級(jí)版本將采用“傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤+12.3英寸中控顯示屏”設(shè)計(jì)，而高配車型則使用雙12.3英寸屏幕，并且可選擇三種不同的全液晶儀表盤界面設(shè)計(jì)。此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)。

據(jù)了解，新車還針對(duì)其車身尺寸進(jìn)行了增加，其中，后排乘客的縱向乘坐空間增加了15厘米，保證了第二排乘坐的舒適性。音響系統(tǒng)方面，入門級(jí)車型將配備7個(gè)揚(yáng)聲器，并可提供580瓦、16個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng)可選擇。

性能方面，全新G級(jí)配備有3個(gè)100%獨(dú)立差速鎖和低速（LOW RANGE）越野減速齒輪，同時(shí)擁有非承載式車身以及梯形車身結(jié)構(gòu)，并搭載了由梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-AMG共同開發(fā)的全新前懸架，進(jìn)一步提升了越野性能。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及奔馳全新開發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為421馬力，峰值扭矩為610?！っ祝瑐鲃?dòng)部分均匹配9速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車還將在今年晚些時(shí)候推出一款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力車型。

奔馳GLS Grand Edition

奔馳GLS Grand Edition在本屆北美車展正式亮相，該車將是這一代GLS最后一款特別版車型，車內(nèi)用料更上乘，進(jìn)一步彰顯豪華感。此外，全新一代GLS目前正在測(cè)試階段，并將有望在2019年正式亮相。

作為一款特別版車型，新車擁有兩種配色可選，并配備有兩種樣式的20英寸雙五輻高亮合金輪圈。此外，新車在前翼子板上則標(biāo)有“Grand Edition”的銘牌，以突出其身份。

內(nèi)飾部分，陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨(dú)有的內(nèi)飾顏色設(shè)定，車內(nèi)座椅則使用Nappa材質(zhì)包裹，中控面板以及車門面板上均采用了橫向線條裝飾，提升檔次感。除了這些官方標(biāo)定的配置/設(shè)計(jì)外，這款車還可以接受客戶的進(jìn)一步定制。

在動(dòng)力方面，這款特別版車型將提供350 d 4MATIC（3.0T柴油）、400 4MATIC（3.0T）、500 4MATIC（4.7T）共三種動(dòng)力版本，最大功率分別為258馬力、333馬力和455馬力，峰值扭矩分別為620牛·米、480?！っ缀?00?！っ?。

日產(chǎn)Xmotion概念車

日產(chǎn)在這次北美車展上正式發(fā)布了Xmotion概念車，這款車展示了日產(chǎn)未來的設(shè)計(jì)方向，并會(huì)搭載一系列智能化配置。

Xmotion概念車的整體造型十分個(gè)性，日產(chǎn)的V型前臉采用了更加夸張的表達(dá)方式，格柵內(nèi)部均采用了碳纖維飾條裝飾，中央的日產(chǎn)LOGO則采用LED背光。在兩側(cè)，這款車配備了LED燈組，前包圍的樣式也十分前衛(wèi)。

這款概念車采用了21英寸的鋁合金輪圈，并搭配了全地形輪胎。在車頂，這款車配備了可伸縮的行李架，而獨(dú)特的尾燈設(shè)計(jì)靈感則來源于日本本土的木質(zhì)工藝品。

在車內(nèi)，中控臺(tái)上采用了貫穿式的大尺寸液晶顯示屏，其所搭載的信息娛樂系統(tǒng)支持手勢(shì)、語音、眼神控制。這款概念車車內(nèi)還采用了大量的木質(zhì)材料，在設(shè)計(jì)上也應(yīng)用了日本木工技術(shù)。此外，新車車內(nèi)采用了2+2+2的座椅布局。

根據(jù)官方公布的信息，這款車的長寬高分別為4590mm/1940mm/1700mm，軸距為2785mm，雖然沒有公布動(dòng)力信息，但是官方透露其將會(huì)搭載日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)。

道奇全新一代Ram 1500

在2018北美車展上，道奇全新一代Ram 1500車型正式亮相。該車前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前進(jìn)氣格柵采用了六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用多橫幅式設(shè)計(jì)，并在格柵中央嵌入“RAM”車型LOGO，且周邊輔以寬幅鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，使整車看起來十分粗獷、大氣。同時(shí)其前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，加入了LED光源，車頭下方還增加了LED日間行車燈。值得一提的是，該車提供了三種外觀套件供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，全新一代Ram 1500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較大。在細(xì)節(jié)方面，新車將根據(jù)車型的不同提供8.4英寸和12英寸兩種中控液晶屏。其中換裝了12英寸液晶屏的車型，由于大屏的加入取代了部分功能按鍵，在提升實(shí)用性的同時(shí)還增加了幾分科技質(zhì)感。此外，該車中控屏兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口依舊維持了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，不過邊角更加平直。值得一提的是，現(xiàn)款車型中控屏下方的一些實(shí)體按鍵被改為撥片式設(shè)計(jì)，看起來更具運(yùn)動(dòng)特性。