8月27日，全新一代小鵬P7正式上市。新車共推出4款車型，售價區(qū)間21.98萬-30.18萬元。與此同時，官方還同步推出多重上市權(quán)益及豐富購車禮遇。在2025年10月8日24點前下訂，可享至高價值23,000元的配置及積分。小鵬P7及P7i初代車主購車，可享受至高專屬28999元復(fù)購權(quán)益。

據(jù)悉，全新一代小鵬P7的開發(fā)周期長達五年，是小鵬汽車投入資源最多，打磨時間最久的一款作品。定位未來AI豪華轎跑的全新小鵬P7不僅設(shè)計煥然一新，而且采用了很多小鵬最新的“三電”技術(shù)和智能化技術(shù)，是小鵬汽車當之無愧的期間轎車，也是小鵬汽車研發(fā)能力和技術(shù)積淀的一次全面展示。

小鵬汽車董事長@XP-何小鵬也在社交媒體上激動地表示：“這是一臺時尚的豪華轎跑，是中外造型團隊打造的一臺‘夢想之車’?！?/p>

作為換代車型，全新一代小鵬P7可謂脫胎換骨。新車采用了小鵬汽車最新的XMART FACE設(shè)計語言，車身線條簡潔，造型動感。整車造型帶著濃郁的GT轎跑風(fēng)格，又透著北歐的極簡精致。

全新一代小鵬P7的三圍為5017mmX1970X1427mm，軸距達到了3008mm。整車尺寸加碼的同時，全新P7的也對整車姿態(tài)進行了優(yōu)化。據(jù)悉，全新小鵬P7的寬高比達到了1.40，長高比達到了3.57，輪寬比為0.28的，構(gòu)成了低趴、寬體、修長的既視感，展現(xiàn)了小鵬P7的運動美學(xué)理念。

與外觀相得益彰，全新小鵬P7的內(nèi)飾同樣格外簡約。平直的儀表臺采用分層設(shè)計，8.8英寸儀表屏內(nèi)嵌于儀表臺上，15.6英寸三軸靈動中控屏懸浮而立。除了方向盤外，車內(nèi)沒有多余的物理按鍵，當代電動化產(chǎn)品的科技感和未來感撲面而來。

全新小鵬 P7 采用“智能靈動仿生座艙”，15.6英寸中控屏可實現(xiàn)左右各15°和上下各10°的轉(zhuǎn)動，支持語音、車控、四指手勢、按鍵等多種方式調(diào)整；行業(yè)最大面積的87 英寸 AR-HUD支持“追光全景”抬頭顯示，除了投射車速、導(dǎo)航、輔助駕駛外，還有輕互動游戲。同時，新車還配備了超跑同款衛(wèi)星駕控旋鈕以及Touch Pad 智能觸控。整個座艙的智能化水準妥妥的第一梯隊。

作為小鵬汽車的全新力作，全新小鵬 P7 全系搭載三顆圖靈 AI 芯片，有效算力達到全球第一的2250TOPS，VLA全場景智能輔助駕駛可實時識別水坑深度、行人位置、公交車盲區(qū)等復(fù)雜場景，支持自動降速避讓、提前制動。而且，VLA系統(tǒng)不依賴網(wǎng)絡(luò)、不依賴云端，本地全程可控，高速、城區(qū)、地庫全場景交付即可用。

據(jù)悉，全新小鵬P7基于全域800V平臺架構(gòu)打造，單電機后驅(qū)版最大功率達到了270千瓦；雙電機四驅(qū)版綜合最大功率437千瓦。實測顯示，全新小鵬四驅(qū)版“零百加速”時間只用3.7秒。

全新小鵬P7提供了74.9千瓦時和92.2千瓦時兩個容量版本的電池組，CLTC工況續(xù)航里程為702公里、820公里、750公里。得益于高壓快充，全新P7充電10分鐘就可補能525km。若使用180kW國家電網(wǎng)樁充電，新車僅需 22.5分鐘就可從10%充到80%。

值得一提的是，全新小鵬 P7 采用超跑同款中置電驅(qū)布局，全鋁前雙叉臂加后五連桿懸架結(jié)構(gòu)+雙腔空氣懸架，具備前后50:50軸荷配重，并擁有440mm同級最低重心。在史冊中，全新小鵬P7麋鹿測試最高通過時速達到了90km/h，浙賽圈速1分38秒767，拿下50萬內(nèi)最速轎跑的稱號。

總結(jié)

作為小鵬汽車歷時五年的最新力作，全新小鵬P7不僅設(shè)計煥然一新，而且技術(shù)水準和整體產(chǎn)品力都更上一層樓。在很多人看來，全新小鵬P7是小鵬汽車成立至今整車技術(shù)規(guī)格最高的一款車型。

有鑒于此，全新小鵬P7上市后，大概率將成為20萬-30萬級別中大型純電轎車市場的一個熱門選擇。更直白點說，全新小鵬P7將成為小米SU7的重磅競品。相比于小米SU7，全新小鵬P7獨特且極具辨識度和科技感的設(shè)計，小鵬獨到的智艙和復(fù)制駕駛技術(shù)都是吸引消費者的利益點。

本次發(fā)布會后，小鵬官方表示，全新小鵬P7上市7分鐘大定突破了10000個。這表明，全新小鵬P7的出色產(chǎn)品力得到了消費者的初步認可?？梢灶A(yù)期的是，全新小鵬P7市場上的捷報不久就會傳來。