臨近年終，不少銷量完成不錯(cuò)的車企，開(kāi)始陸續(xù)公布全年銷量目標(biāo)完成情況及未來(lái)的新車計(jì)劃，從整體今年的市場(chǎng)銷量來(lái)看，完成全年既定目標(biāo)的車企不多，由此可以得出2017年的中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，東風(fēng)本田作為完成年初既定目標(biāo)的車企之一，與旗下SUV和轎車同時(shí)熱銷不無(wú)關(guān)系。

東風(fēng)本田2017年年初，定下了65萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。隨著銷量的高速增長(zhǎng)，東風(fēng)本田兩次上調(diào)目標(biāo)到如今的70萬(wàn)輛。截止12月25日15點(diǎn)13分，東風(fēng)本田2017年銷量突破70萬(wàn)輛，提前6天完成全年銷量目標(biāo)，并將在2017年的最后一周挑戰(zhàn)71.4萬(wàn)輛。

東風(fēng)本田2017年持續(xù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并先后兩次上調(diào)銷量目標(biāo)至70萬(wàn)輛。并提前6天完成全年銷售目標(biāo)。另外，東風(fēng)本田將在2017年的最后一周繼續(xù)挑戰(zhàn)71.4萬(wàn)輛的新目標(biāo)。

根據(jù)官方公布的消息，東風(fēng)本田今年11月份單月終端銷量69,463輛，批售量69,814輛，分別同比增長(zhǎng)13.9%和10.2%。其中新一代CR-V、思域、XR-V三款車型實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)，尤其是新一代CR-V，11月單月終端銷量達(dá)到22,790輛（含混動(dòng)車型），同比增長(zhǎng)39%。

此外，新思域11月終端銷量達(dá)到16,069輛，同比增長(zhǎng)37%；小型SUV—XR-V單月銷售12,696輛，中大型SUV—UR-V終端銷量5,565輛；艾力紳單月銷售4,031輛，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)36.3%；新杰德終端達(dá)到4,064輛，同比增長(zhǎng)14.4%。不難看出，東風(fēng)本田已經(jīng)呈現(xiàn)出SUV、轎車以及MPV車型三大領(lǐng)域共同發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

在產(chǎn)品方面，東風(fēng)本田2017年先后推出了思域1.0T車型、新杰德、思鉑?！やJ混動(dòng)、UR-V以及新一代CR-V，一系列更新?lián)Q代的產(chǎn)品陸續(xù)投放市場(chǎng)后，推動(dòng)了企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。接下來(lái)，東風(fēng)本田將持續(xù)推出更多新產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者需求。

當(dāng)下東風(fēng)本田勢(shì)頭正猛，SUV車型XR-V和CRV銷量持續(xù)提升，為本田全年完成銷量立下汗馬功勞，當(dāng)然就在銷量提升的背后，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題投訴也開(kāi)始突出，CR-V剎車問(wèn)題屢遭消費(fèi)者投訴，在輿論的壓力下，進(jìn)行了召回，但度產(chǎn)品口碑產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，希望日后本田能夠從消費(fèi)者角度出發(fā)，提高產(chǎn)品品質(zhì)，切勿盲目推出新車。