據(jù)知情人士表示，通用汽車將于本月關(guān)閉中國東北城市沈陽的一家工廠，這是該公司在中國市場重組戰(zhàn)略的一部分。該公司內(nèi)部消息人士透露，這家工廠主要生產(chǎn)別克GL8小型廂式車和雪佛蘭Tracker SUV，專供中國市場。

通用汽車與上汽集團(tuán)合作，在中國生產(chǎn)別克、雪佛蘭和凱迪拉克等品牌汽車。此次關(guān)閉沈陽工廠是雙方合作調(diào)整的一部分，旨在優(yōu)化資源配置，提升市場競爭力。該工廠關(guān)閉凸顯了通用汽車在中國市場面臨的競爭加劇和消費(fèi)者偏好的變化。這一舉措強(qiáng)調(diào)了通用汽車致力于加強(qiáng)其高端產(chǎn)品線的決心，以在中國利潤豐厚的豪華車市場中占據(jù)更大份額。

通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra上周在紐約的一次汽車會議上表示，通用汽車在中國這一全球最大汽車市場的未來將專注于凱迪拉克、別克及高端進(jìn)口業(yè)務(wù)。同時(shí)，她指出，這些高端車型在中國消費(fèi)者中需求強(qiáng)勁。Mary Barra表示，她對通用汽車?yán)酶叨思?xì)分市場實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長充滿信心。

中國本土汽車制造商在中國國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，通用汽車在中國市場的重組計(jì)劃旨在應(yīng)對與中國車企競爭的挑戰(zhàn)。2024年第四季度，通用汽車在中國報(bào)告了40億美元的重組費(fèi)用，其中包括關(guān)閉工廠。盡管如此，在扣除重組費(fèi)用前，該公司2024年第四季度在中國仍實(shí)現(xiàn)了正股權(quán)收益。通用汽車的官員表示，2025年，該公司有望在中國實(shí)現(xiàn)盈利，盡管該公司的銷量仍遠(yuǎn)低于2017年404萬輛的峰值。

2024年，通用汽車在中國的銷量同比下降14%至略高于180萬輛，延續(xù)了自2018年以來的穩(wěn)步下滑。通用汽車報(bào)告稱，雖然汽油汽車和輕型卡車的銷量下降，但電動汽車（包括電動汽車和插電式混合動力汽車）的交付量同比激增了50%，占其2024年汽車總銷量的近一半。