標(biāo)普全球移動(dòng)專家預(yù)測(cè)，明年全球純電動(dòng)汽車的銷量將達(dá)到1,510萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，在全球汽車銷量中所占的份額將達(dá)到16.7%。盡管今年最終的全球純電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)尚未公布，但據(jù)估計(jì)，今年全球純電動(dòng)汽車的銷量將達(dá)到1,160萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額將達(dá)到13.2%。

同時(shí)，研究稱，在不同地區(qū)，明年電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)速度將有很大差異，并將受到許多因素的影響，包括政府出臺(tái)的電動(dòng)汽車政策、電動(dòng)汽車關(guān)稅和激勵(lì)措施，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施是否完善。

在印度市場(chǎng)，明年電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)僅占印度汽車總銷量的7.5%，但增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)將十分迅猛，同比增幅預(yù)計(jì)將高達(dá)117%。

在美國(guó)市場(chǎng)，明年電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)36%，占美國(guó)汽車總銷量的11.2%。而這在很大程度上將取決于，美國(guó)下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普和他的團(tuán)隊(duì)是否取消電動(dòng)汽車稅收抵免政策，以及是否對(duì)美國(guó)以外生產(chǎn)的汽車征收關(guān)稅。

在全球最大的汽車市場(chǎng)中國(guó)，明年電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)近30%的份額，同比增長(zhǎng)20%；同時(shí)，明年中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量將首次超過內(nèi)燃機(jī)汽車，并提前達(dá)成中國(guó)政府為2035年所設(shè)定的目標(biāo)，即到2035年，在中國(guó)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車占新車銷量的50%。對(duì)此，分析師聲稱“中國(guó)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)勢(shì)不可擋”，但車型供過于求、激烈競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)將導(dǎo)致許多中國(guó)本土品牌的消亡。

此外，隨著中國(guó)消費(fèi)者轉(zhuǎn)向本土品牌，幾年前曾主導(dǎo)中國(guó)市場(chǎng)的歐洲、日本和美國(guó)汽車制造商，已面臨銷量急劇下滑的局面。在中國(guó)市場(chǎng)，2020年，外國(guó)汽車占新車總銷量的64%，而到2024年，這一比例已大幅下跌至37%。

據(jù)悉，在德國(guó)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車需求也因德國(guó)政府取消電動(dòng)汽車補(bǔ)貼而受到影響，今年電動(dòng)汽車銷量慘淡。不過，研究預(yù)計(jì)，西歐和中歐的電動(dòng)汽車銷量將同比增長(zhǎng)43%，市場(chǎng)份額將超過20%，盡管法國(guó)和西班牙政府或?qū)⒃?025年削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。