日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組本田Prelude在海外測試的諜照。新車采用了雙門轎跑設計風格，動力上將搭載2.0升e:HEV混動系統(tǒng)，全新的動力系統(tǒng)的能效比現(xiàn)有的混動系統(tǒng)提高了10%，這意味著它在燃油經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)。

新款本田Prelude在造型上沿用了之前概念車的設計理念，線條流暢，具有轎跑應有的氣質(zhì)。車頭部分，分層飾條與車頭燈貫穿融合，形成了一種獨特的視覺效果。大燈采用LED光源，造型犀利且富有科技感，為整車增添了不少運動氣息。

車身側(cè)面采用了隱藏式門把手設計，這一細節(jié)處理不僅提升了整車的科技感，還使得車身線條更加流暢。同時，側(cè)面的腰線設計也非常動感，從前翼子板一直延伸至車尾，呈現(xiàn)出一種向前俯沖的姿態(tài)，進一步增強了整車的運動感。

車尾部分采用了溜背風格，與車身側(cè)面形成了很好的銜接。從諜照中看，新車采用了分體式尾燈設計，并與尾翼相融合，整體感非常強。同時，車尾部分的線條簡潔明了，給人一種干凈利落的感覺。

新款本田Prelude的內(nèi)飾設計也有不少亮點。車內(nèi)使用了全液晶儀表和懸浮中控屏等現(xiàn)代化配置，提升了科技感。三輻式平底方向盤和小巧的換擋按鍵也給人一種運動感。此外，新款Prelude還配備了前排運動座椅，不僅耐看，還能提供更好的乘坐體驗。

動力方面，新車將搭載本田最新的e:HEV混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是由一臺2.0升阿特金森發(fā)動機和雙電機組成，并支持S+Shift模式。該模式可以將發(fā)動機和電機的潛力充分發(fā)揮出來，提供更強的動力輸出。