近日，小米汽車公布了第二款車型——小米YU7，預(yù)計明年六七月正式上市。

同一時間，創(chuàng)始人雷軍開始為新車預(yù)熱，先是解釋為何這么早申請工信部新車目錄。他表示，小米汽車希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，“有助于我們做更全面、更細致的長時間、大規(guī)模測試，來確保產(chǎn)品質(zhì)量，做出更好的產(chǎn)品?！?/p>

今日上午，雷軍再次透露，目前正在對小米YU7進行大規(guī)模路測。

工信部公示消息顯示，小米YU7長寬高分別為4999mm*1996mm*1600mm，軸距為3000mm。

新車定位純電動車型，采用寧德時代三元鋰離子電池，博世汽車的ABS防抱死系統(tǒng)。同時搭載由蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)提供的雙電機系統(tǒng)，功率分別達到220kW和288kW，最高車速可達253km/h。

高盛銀行第一時間對小米YU7進行了解讀，指出基于已披露的規(guī)格尺寸、性能和續(xù)航能力的支持，對小米YU7需求前景持正面看法 。其認為，小米YU7有潛力成為中國最暢銷的高端新能源SUV之一。

高盛銀行表示，自今年3月小米汽車首款車型SU7上市以來，表現(xiàn)超出該行原先的預(yù)期，“持續(xù)鞏固其作為最暢銷高級BEV轎車之一的領(lǐng)導(dǎo)地位”。

截至11月，小米SU7交付量已達到10萬輛，提前完成原定的10萬輛年交付任務(wù)。也因此，雷軍表示，小米汽車上調(diào)了今年銷量目標至13萬輛。據(jù)汽車博主孫少軍11月透露，訂單量每周超過5000輛，交付期最長達5個月。小米汽車只要保證產(chǎn)能爬坡達預(yù)期，完成年度目標并無壓力。

而2025年，小米汽車的目標是銷量翻番，預(yù)測達到36萬輛。

財報顯示，小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)第三季度共實現(xiàn)營收97億元，毛利率為17.1%，經(jīng)調(diào)整凈虧損為15億元，較上季度環(huán)比收窄。