日本外相Takeshi Iwaya透露，日本政府打算與美國候任總統(tǒng)特朗普進行貿(mào)易談判，取消汽車和汽車零部件的關(guān)稅將在談判議程上。

據(jù)Takeshi Iwaya表示，早在五年前特朗普的第一個任期內(nèi)，日本和美國就達成了一項貿(mào)易協(xié)議，使美國農(nóng)產(chǎn)品得以進入日本市場，而日本則避免了其汽車出口至美國被加征額外關(guān)稅。

在12月6日的日本國會會議上，Takeshi Iwaya說道：“在《日美貿(mào)易協(xié)定》的附錄中，美方已將汽車及汽車零部件列入未來就關(guān)稅削減進行進一步談判的清單中。最新談判將基于取消關(guān)稅的前提進行?！?/p>

在Takeshi Iwaya發(fā)表上述言論之際，日本正與其他國家一樣，正在努力調(diào)整思路和戰(zhàn)略，以應(yīng)對特朗普保護主義貿(mào)易政策可能帶來的后果。特朗普曾承諾對包括日本在內(nèi)的所有海外商品征收10%至20%的額外關(guān)稅。

據(jù)日本財務(wù)省統(tǒng)計，2023年美國是日本最大的出口目的地，其中汽車及汽車零部件占日本出口總額的三分之一。如果日本對美國出口的汽車等產(chǎn)品的關(guān)稅被上調(diào)，斯巴魯和馬自達等日本車企2025年度的營業(yè)利潤被認為將拉低3成。日本車企有可能被迫調(diào)整生產(chǎn)體制，如將生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移至美國。

“目前，美國政府正處于過渡期，”Takeshi Iwaya表示，“我們必須收集信息并仔細分析，以了解美國新政府在貿(mào)易政策上的動向，從而能夠積極應(yīng)對?！?/p>