根據(jù)菲律賓汽車制造商協(xié)會（CAMPI）和卡車制造商協(xié)會（TMA）聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年7月份，菲律賓新車銷量較去年同期的37,096輛增長6%，達到了39,331輛。

在強勁的國內經(jīng)濟的推動下，菲律賓汽車市場在此前兩年從疫情低點強勁反彈后，今年汽車銷量也繼續(xù)增長。本周發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，主要受該國政府支出和投資強勁增長的推動，菲律賓國內生產總值（GDP）同比增長6.3%，高于第一季度的5.8%。

盡管菲律賓央行在過去兩年將基準利率從2%上調至6.5%，以遏制通貨膨脹并提振比索，但今年第二季度，該國的家庭支出增長仍穩(wěn)定在4.6%。

7月份，盡管菲律賓遭受了幾次強臺風的襲擊，許多地區(qū)因而發(fā)生了嚴重洪澇災害，但該國汽車銷量仍持續(xù)增長。CAMPI主席Rommel Gutierrez在一份聲明中說道：“該國新產品的推出、產品供應的改善、良好的銷售勢頭以及充足的供應保障，幫助抵消了臺風的影響，尤其是在7月下旬。”

CAMPI和TMA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前七個月，菲律賓汽車銷量從去年同期的239,501輛增至265,610輛，同比增長了11%；其中，商用車銷量同比增長9%至194,812輛，而乘用車銷量同比增長17%至70,798輛。

就車企表現(xiàn)來看，今年前七個月，豐田汽車在菲律賓的銷量同比增長了11%，達到122,730輛；三菱汽車以50,599輛的銷量緊隨其后，同比增長了19%；福特汽車的銷量同比微增1%至16,817輛；日產汽車的銷量也同比微增1%至15,819輛；鈴木汽車銷量同比增長了13%至11,499輛。

今年早些時候，菲律賓政府將混合動力電動汽車（HEV）納入了EO12零關稅計劃，此前，該計劃僅適用于零排放汽車，如純電動汽車（BEV），且有效期至2028年。當?shù)仄囍圃焐瘫硎荆媱澕哟蠡旌蟿恿﹄妱悠嚨耐瞥隽Χ?，以響應這一新政策。

今年早些時候，豐田汽車就宣布計劃于今年第三季度開始生產新款Tamaraw多功能車，預計將于今年11月開始交付。該車型基于在泰國生產的新款Hilux Champ入門級皮卡而設計。