日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組法拉利F250的測(cè)試諜照。作為L(zhǎng)aFerrari車(chē)型的繼任者，新車(chē)將定位為新一代旗艦跑車(chē)，動(dòng)力部分將搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2024年10月全球首發(fā)，限量599臺(tái)。

從諜照來(lái)看，新車(chē)采用跑車(chē)常見(jiàn)的低矮車(chē)頭造型，并配備了大尺寸頭燈以及空氣導(dǎo)流裝置，彰顯出旗艦跑車(chē)應(yīng)有的氣質(zhì)。由于采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，因此駕駛艙位置相對(duì)靠前，溜背式的尾部以及大尺寸尾翼具有較高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)預(yù)計(jì)將采用蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)。

細(xì)節(jié)方面，新車(chē)配備了熏黑樣式多輻輕量化輪圈，并搭配紅色制動(dòng)卡鉗，性能感十足。尾部采用中置排氣，后包圍預(yù)計(jì)將配備大面積擴(kuò)散器，以?xún)?yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。

動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，相比此前的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身重量進(jìn)一步降低，有助于提升車(chē)輛操控性與加速性能。