日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，捷尼賽思GV60 Magma量產(chǎn)版將于年內(nèi)在英國率先上市，售價(jià)預(yù)計(jì)為10萬英鎊左右。早些時(shí)候，其概念版車型已經(jīng)在北京車展正式亮相，新車定位純電動(dòng)中型跨界SUV，基于E-GMP純電平臺打造，主要針對電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化升級。

外觀方面，新車前臉采用家族標(biāo)志性的雙層分體式大燈組，搭配造型激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，視覺沖擊力極強(qiáng)。值得一提的是，熔巖橙涂裝作為Magma高性能家族專屬配色，具有很高的辨識度。

車身側(cè)面，21英寸鈦銀輪圈內(nèi)部集成了空氣流通盤，可以對剎車系統(tǒng)起到輔助散熱的效果。車尾造型圓潤飽滿，溜背式設(shè)計(jì)還進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。大尺寸擾流板可以有效梳理尾部氣流，相比之下，后包圍底部的擴(kuò)散器主要是為了提升美觀性，實(shí)際意義并不大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與捷尼賽思GV60保持高度一致，只是用料有所區(qū)別。其座椅和車門內(nèi)襯等處均采用Magma標(biāo)志性的熔巖橙和鈦灰配色，再加上大面積的NAPPA皮革以及麂皮材質(zhì)，整體品質(zhì)感確實(shí)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，捷尼賽思GV60 Magma或?qū)⒋钶d與現(xiàn)代IONIQ 5 N相同的動(dòng)力總成。作為參考，現(xiàn)代IONIQ 5 N配備雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)綜合功率478kW，最大扭矩769N·m。匹配容量為84kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航里程為356km。