買問題特斯拉不能上牌 退車要13萬折舊費
問題特斯拉上不了牌退不了車
成都火車南站西路某汽車銷售點,因車架平臺有打磨痕跡上不了車牌,新購不久的特斯拉停在了這里。消費者買問題特斯拉不能上牌 退車要付13萬折舊費,特斯拉新車車架平臺有打磨痕跡而上不了車牌。
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?今年3月,成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司(以下稱品信公司)花了100多萬元,買了一輛特斯拉純電動汽車。然而,這輛新車在成都市車管所送檢后,卻被認定為“車架號磨損”,以致無法上牌。
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花了100多萬元買了個“擺設(shè)”,這讓品信公司負責(zé)人心里很窩火。更窩火的是,由于在正式上牌前發(fā)生過一次單車事故,車輛銷售方要求他們補交13萬余元的“折損費”,才能提供退換車服務(wù)。
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2016年7月12日,品信公司一紙訴狀,將拓速樂汽車銷售服務(wù)(成都)有限公司告上法庭,要求解除買賣關(guān)系、無條件退車退款。目前,該案已審待判。
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記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),進口汽車因“車架號磨損”等類似原因無法上牌的情況并不少見。業(yè)內(nèi)人士為此提醒市民,要避免這種情況,必須在簽訂購車合同時,做好相關(guān)違約約定。
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購車方 不滿新車車架號磨損
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“他們售賣不合格產(chǎn)品在先,憑什么要收我們的折舊費?”
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百萬購車全款買后先上了臨牌
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2016年3月29日,成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司(以下稱品信公司)在高新區(qū)火車南站拓速樂汽車銷售服務(wù)(成都)有限公司(以下稱拓速樂成都公司),購買了一輛車架號為“5YJSA7E20GF127111”的美國進口拓速樂純電動轎車(拓速樂為特斯拉的官方中文譯名,以下簡稱特斯拉電動汽車)。
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根據(jù)購買單據(jù),3月29日當(dāng)天,品信公司通過公司賬號,向拓速樂成都公司支付了971400元的購車預(yù)付款。加上此前支付的1萬余元定金,據(jù)品信公司工作人員介紹,當(dāng)天,已支付完所購汽車全款,加上各項稅費共計107萬余元。
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“因為5月1號開始全面試點 營改增 ,我們就先上了一個臨時牌照,想等到5月1日后再上正式牌照?!逼沸殴竟ぷ魅藛T說,由于辦理臨時牌照并不需要查驗車架號,上臨時牌照的過程很順利,“沒想到會發(fā)生后來的事情。”
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撞車送修沒商業(yè)險自理修車費
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5月上旬,就在品信公司工作人員準(zhǔn)備將這輛特斯拉電動汽車送去上正式牌照前夕,這輛汽車發(fā)生了一次單車事故。
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??? “我們單位的司機,在進地下停車場的時候,撞到了停車場門口?!?/span>8月17日,記者在品信公司工作人員汪鵬飛出示的照片中看到,一輛藍色的特斯拉汽車,與一地下停車場左側(cè)大門相撞,汽車左前部受創(chuàng)。
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因為尚未能購買商業(yè)車險,這輛僅有交強險的特斯拉汽車,最終花費的78900元維修費,這些都由品信公司自行承擔(dān)。
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上牌被拒“車架號”有打磨痕跡
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2016年5月23日,開著修好的汽車,品信公司工作人員來到成都市車管所送檢上牌。
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“一檢查,車管所工作人員說,我們的車有問題,不能上牌?!备鶕?jù)品信公司秘書周瑩昕出示的一份《機動車登記/業(yè)務(wù)告知書》復(fù)印件,5月23日,成都市車管所為這輛車架號為“5YJSA7E20GF127111”的特斯拉汽車,做出了“送檢車車架號平臺有打磨痕跡,不符GB7258-2012中4.1.3國家標(biāo)準(zhǔn)要求”。
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才買的嶄新電動汽車,卻被告知車架號遭打磨,這讓車主方難以接受。
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“我們說要退車,他們說退換車可以,但是要收13萬多的 折舊費 ?!逼沸殴緦τ谔厮估囈环阶龀?/span>
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堅持13萬元事故折舊
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“這輛車已經(jīng)發(fā)生過事故,所以如果要退換車,我們需要收取折舊費用。”的這一決定表示不能接受,“他們售賣不合格產(chǎn)品在先,憑什么要收我們的折舊費?”
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對于“折舊費”的收取,8月17日下午,記者采訪了特斯拉汽車北京公司公關(guān)部于諍。他在電話中回應(yīng)確有此事:“這輛車已經(jīng)發(fā)生過事故,所以如果要退換車,我們需要收取折舊費用?!睂τ谠撥囓嚰芴栍写蚰ズ圹E一事,于諍表示“不太清楚具體情況。”
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退車遇阻要退先付13萬“折舊費”
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于是,從車管所一出來,品信公司工作人員就把這輛車開回了拓速樂成都公司“討說法”。
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第二天(5月24日),品信公司向拓速樂成都提交了退車函,要求退車,并要求后者退還向其繳納的所有購車、完稅、投保費用及駕駛該不合格車輛所發(fā)生的車輛碰撞維修費共計人民幣1165824.41元。