問題特斯拉上不了牌退不了車

成都火車南站西路某汽車銷售點，因車架平臺有打磨痕跡上不了車牌，新購不久的特斯拉停在了這里。消費者買問題特斯拉不能上牌 退車要付13萬折舊費，特斯拉新車車架平臺有打磨痕跡而上不了車牌。

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?今年3月，成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司（以下稱品信公司）花了100多萬元，買了一輛特斯拉純電動汽車。然而，這輛新車在成都市車管所送檢后，卻被認定為“車架號磨損”，以致無法上牌。

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花了100多萬元買了個“擺設(shè)”，這讓品信公司負責(zé)人心里很窩火。更窩火的是，由于在正式上牌前發(fā)生過一次單車事故，車輛銷售方要求他們補交13萬余元的“折損費”，才能提供退換車服務(wù)。

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2016年7月12日，品信公司一紙訴狀，將拓速樂汽車銷售服務(wù)（成都）有限公司告上法庭，要求解除買賣關(guān)系、無條件退車退款。目前，該案已審待判。

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記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，進口汽車因“車架號磨損”等類似原因無法上牌的情況并不少見。業(yè)內(nèi)人士為此提醒市民，要避免這種情況，必須在簽訂購車合同時，做好相關(guān)違約約定。

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購車方 不滿新車車架號磨損

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“他們售賣不合格產(chǎn)品在先，憑什么要收我們的折舊費？”

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百萬購車全款買后先上了臨牌

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2016年3月29日，成都品信聯(lián)行物業(yè)有限公司（以下稱品信公司）在高新區(qū)火車南站拓速樂汽車銷售服務(wù)（成都）有限公司（以下稱拓速樂成都公司），購買了一輛車架號為“5YJSA7E20GF127111”的美國進口拓速樂純電動轎車（拓速樂為特斯拉的官方中文譯名，以下簡稱特斯拉電動汽車）。

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根據(jù)購買單據(jù)，3月29日當(dāng)天，品信公司通過公司賬號，向拓速樂成都公司支付了971400元的購車預(yù)付款。加上此前支付的1萬余元定金，據(jù)品信公司工作人員介紹，當(dāng)天，已支付完所購汽車全款，加上各項稅費共計107萬余元。

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“因為5月1號開始全面試點 營改增 ，我們就先上了一個臨時牌照，想等到5月1日后再上正式牌照?！逼沸殴竟ぷ魅藛T說，由于辦理臨時牌照并不需要查驗車架號，上臨時牌照的過程很順利，“沒想到會發(fā)生后來的事情。”

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撞車送修沒商業(yè)險自理修車費

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5月上旬，就在品信公司工作人員準(zhǔn)備將這輛特斯拉電動汽車送去上正式牌照前夕，這輛汽車發(fā)生了一次單車事故。

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??? “我們單位的司機，在進地下停車場的時候，撞到了停車場門口?！?/span>8月17日，記者在品信公司工作人員汪鵬飛出示的照片中看到，一輛藍色的特斯拉汽車，與一地下停車場左側(cè)大門相撞，汽車左前部受創(chuàng)。

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因為尚未能購買商業(yè)車險，這輛僅有交強險的特斯拉汽車，最終花費的78900元維修費，這些都由品信公司自行承擔(dān)。

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上牌被拒“車架號”有打磨痕跡

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2016年5月23日，開著修好的汽車，品信公司工作人員來到成都市車管所送檢上牌。

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“一檢查，車管所工作人員說，我們的車有問題，不能上牌?！备鶕?jù)品信公司秘書周瑩昕出示的一份《機動車登記/業(yè)務(wù)告知書》復(fù)印件，5月23日，成都市車管所為這輛車架號為“5YJSA7E20GF127111”的特斯拉汽車，做出了“送檢車車架號平臺有打磨痕跡，不符GB7258-2012中4.1.3國家標(biāo)準(zhǔn)要求”。

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才買的嶄新電動汽車，卻被告知車架號遭打磨，這讓車主方難以接受。

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“我們說要退車，他們說退換車可以，但是要收13萬多的 折舊費 ?！逼沸殴緦τ谔厮估囈环阶龀?/span>

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堅持13萬元事故折舊

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“這輛車已經(jīng)發(fā)生過事故，所以如果要退換車，我們需要收取折舊費用。”的這一決定表示不能接受，“他們售賣不合格產(chǎn)品在先，憑什么要收我們的折舊費？”

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對于“折舊費”的收取，8月17日下午，記者采訪了特斯拉汽車北京公司公關(guān)部于諍。他在電話中回應(yīng)確有此事：“這輛車已經(jīng)發(fā)生過事故，所以如果要退換車，我們需要收取折舊費用?！睂τ谠撥囓嚰芴栍写蚰ズ圹E一事，于諍表示“不太清楚具體情況。”

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退車遇阻要退先付13萬“折舊費”

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于是，從車管所一出來，品信公司工作人員就把這輛車開回了拓速樂成都公司“討說法”。

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第二天（5月24日），品信公司向拓速樂成都提交了退車函，要求退車，并要求后者退還向其繳納的所有購車、完稅、投保費用及駕駛該不合格車輛所發(fā)生的車輛碰撞維修費共計人民幣1165824.41元。