首先舉個(gè)例子，某車主能忍受一個(gè)月10次的音響故障，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)哪怕一次問題就足以令其崩潰。因此，判斷一輛車輛靠不靠譜并不是看這輛有沒有問題，而是看問題出現(xiàn)在哪兒以及車主對(duì)問題的忍耐程度。

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很多朋友在買車之前會(huì)這樣問，什么車靠譜一點(diǎn)？或者，什么品牌靠譜一點(diǎn)？其實(shí)車團(tuán)君很難答得上來，一輛車由成千上萬個(gè)零件構(gòu)成，任何一環(huán)出了問題都可以說不靠譜，但人無完人，車無完車，你見過沒有任何問題的車嗎？從這個(gè)角度上來說，世上沒有一輛靠譜的汽車，孰輕孰重而已。

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在眾多汽車故障當(dāng)中，車主最不希望遇到的應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障了，根據(jù)某汽車保險(xiǎn)公司基于5萬個(gè)樣本所做的調(diào)查，得出了一份關(guān)于各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的排行榜。如果你正打算購(gòu)買其中的某個(gè)品牌車型的話，可就得長(zhǎng)點(diǎn)兒心了！

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第一名：MG

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在所調(diào)查的樣本中，MG汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整體故障率高達(dá)7.88%，平均每13輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題。但需要說明的是，被上汽集團(tuán)收購(gòu)之后的MG在歐洲市場(chǎng)的銷量相當(dāng)有限，因此MG的很多調(diào)查樣本都是上汽集團(tuán)收購(gòu)MG之前的產(chǎn)物。面對(duì)這么高的故障率，上汽也下得了手，只能說有錢任性?。?/span>

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第二名：奧迪

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平均每27輛奧迪車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，故障率為3.71%。奧迪能在這份榜單上占據(jù)次席是有原因的，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》曾在2014年3·15前夕，以一篇《奧迪車“燒機(jī)油”成通病，車主三年兩換發(fā)動(dòng)機(jī)》的爆文殺了奧迪公關(guān)一個(gè)措手不及，即便是兩年后的今天百度“奧迪燒機(jī)油”也有兩百多萬個(gè)搜索結(jié)果。

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第三名：MINI

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大哥都上榜了，做小弟的哪能閑著。MINI平均每40輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，故障率為2.51%。MINI能在這份榜單上排進(jìn)前三，絕對(duì)不是巧合，而是“實(shí)力”的體現(xiàn)——這說明寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的開發(fā)方面或許是步子邁得太大扯到了蛋！

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第四名：標(biāo)致

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標(biāo)致在這份榜單上排名第六，平均每44輛車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，故障率為2.49%。盡管此前標(biāo)致在國(guó)內(nèi)的整體可靠性口碑一直不怎么樣，而且標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)因?yàn)檫^于落伍而飽受詬病，以國(guó)內(nèi)銷量最好的東風(fēng)標(biāo)致308為例，1405個(gè)投訴樣本中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障投訴為10%。

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第五名：寶馬

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平均每45輛“寶馬就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，故障率為2.20%。鑒于寶馬在國(guó)內(nèi)的保有量，特別是3系——世界上最暢銷的豪華轎車，這樣的故障率勉強(qiáng)可以接受。不過，有關(guān)于N20發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)的投訴不斷，甚至有缸體開裂這樣嚴(yán)重的質(zhì)量問題，這樣的表現(xiàn)實(shí)在很難讓人把它與曾經(jīng)的“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”聯(lián)想起來。

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第六名：雷諾

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其實(shí)雷諾是有“前科”的，2014年，雷諾被評(píng)為歐洲最不可靠的品牌，大風(fēng)景更是以68%的故障率榮膺全球最不可靠汽車。而此次調(diào)查，平均每46輛雷諾車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，故障率為2.13%。作為一個(gè)國(guó)內(nèi)的小眾品牌卻有這么高的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率，雷諾該反思了。

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第七名：大眾

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大眾上榜應(yīng)該沒有疑問，什么問題，大家也應(yīng)該心知肚明。平均每52輛大眾汽車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，故障率為1.91%。以神車代表上海大眾途觀為例，在1199個(gè)統(tǒng)計(jì)樣本中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障投訴高達(dá)47%，即便如此，人家在銷量榜上一直名列前茅。

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第八名：三菱

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三菱是唯一上榜的日系，平均每59輛三菱汽車就有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題，故障率為1.70%。作為缸內(nèi)直噴技術(shù)的開創(chuàng)者，穩(wěn)定可靠的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)贏得了一大批客戶，長(zhǎng)城，江淮，眾泰，當(dāng)然還有東南，都是它的擁躉。不過此一時(shí)彼一時(shí)，設(shè)計(jì)老舊，油耗頗高等問題使其光環(huán)不再，在歐洲，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)更是“最不靠譜日系發(fā)動(dòng)機(jī)”的代名詞。