車主熏進(jìn)醫(yī)院 寶馬堅稱異味對人體無害
提起車內(nèi)異味你會想起哪個品牌,奔馳還是福特蒙迪歐?早些年奔馳因車內(nèi)異味被央視曝光鬧得風(fēng)聲鶴泣,長安福特蒙迪歐也因車內(nèi)異味而名噪一時,全國各地維權(quán)活動接連不斷,但長安福特至今也沒有解決異味問題。
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今天我們要說的雖然同是異味問題,但和這兩個品牌并沒有太大聯(lián)系,如果硬說有關(guān)系的話那應(yīng)該是與奔馳一樣同屬豪華品牌了,它就是寶馬旗下的經(jīng)典品牌MINI。早在2015年寶馬MINI異味問題便在媒體上出現(xiàn),起初寶馬并不承認(rèn)旗下產(chǎn)品存在異味問題,但隨著反映異味車主的不斷增加,寶馬應(yīng)對話術(shù)開始轉(zhuǎn)變。寶馬不在否認(rèn)異味的存在,而是稱異味是由于出廠之前車輛會進(jìn)行相應(yīng)仿防腐工作,因此會產(chǎn)生防腐蠟的味道,但防腐蠟味對身體無害。是否真的像寶馬說的那樣異味對人體無害,為什么有那么多寶馬MINI車主會進(jìn)行維權(quán),下來由車主告訴我們答案。
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2月汽車門網(wǎng)收到李先生等多名寶馬MINI車主投訴,均反饋寶馬MINI車內(nèi)存在嚴(yán)重異味影響車主身心健康。根據(jù)車主描述,2014年7月到2015年7月之間荷蘭工廠所生產(chǎn)的寶馬MINI COOPER均存在異味問題,經(jīng)過車主檢測發(fā)現(xiàn)甲醛含量嚴(yán)重超標(biāo),按標(biāo)準(zhǔn)車內(nèi)甲醛合格濃度應(yīng)該在0.08mg以內(nèi),但車主和檢測機構(gòu)實測值卻高過此標(biāo)準(zhǔn)七八倍甚至十余倍。部分車主由于車內(nèi)異味已經(jīng)出現(xiàn)身體不適的現(xiàn)象,而經(jīng)過醫(yī)院診斷證明均由甲醛濃度過高引起。對于寶馬的無動于衷,MINI車主無奈之下只能走上維權(quán)之路。不過一年多過去,作為弱勢群體的車主維權(quán)并沒有取得顯著成果。
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通過寶馬名為《MINI三門掀背(F56)氣味問題信息溝通》的文件可以看出,寶馬MINI已經(jīng)確定了異味車型范圍,但依然堅稱BMW和MINI全系產(chǎn)品均符合國際法規(guī)關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的規(guī)定與要求,并稱車內(nèi)異味并非荷蘭工廠所產(chǎn)所有車型都有,而是在多種因素影響下造成。而且針對甲醛超標(biāo)的質(zhì)疑,寶馬經(jīng)過車輛送檢結(jié)果顯示車內(nèi)空氣符合國家法定關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的規(guī)定與要求。對于新產(chǎn)車型寶馬表示將采用新型車身防腐蠟避免異味產(chǎn)生,最后針對目前的異味問題承諾將在2015年11月底給出技術(shù)解決方案。
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但從目前來看這注定只是一紙空文,堅稱自身產(chǎn)品合格依然是老套路,但是承諾的解決方案卻至今沒有出現(xiàn)。不愧同為德國品牌,連敷衍消費者的方法也如此雷同,希望寶馬能夠拿出豪華品牌的氣度,盡快解決寶馬MINI異味問題。