眾所周知，標(biāo)致207因先天設(shè)計(jì)缺陷，后橋總成在使用幾年或幾萬公里后就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損情況。近日，一位來自湖北的劉先生向汽車門網(wǎng)記者反映，其購買的2011款1.4手動(dòng)品樂版標(biāo)致207后橋就出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損和異響情況。 

據(jù)車主劉先生介紹，東風(fēng)標(biāo)致207普遍存在右后輪異響和輪胎磨損的情況，針對(duì)此問題廠家曾給出后橋延保兩年的政策。然而，這并沒有什么用，劉先生的車子的16年和17年曾兩次更換了后橋，現(xiàn)在后橋又出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損和異響情況，多次更換根本無法解決問題。 

車輛由于設(shè)計(jì)缺陷存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，廠家對(duì)此未能給于有效的召回來解決問題，反而是把損失轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，一旦車輛出了廠家規(guī)定的質(zhì)保期限，就需要由消費(fèi)者花費(fèi)四五千元來進(jìn)行更換。更值得一提的是只是簡(jiǎn)單更換配件根本無法解決問題，需要每年都花費(fèi)四五千元來進(jìn)行更換，試問哪位消費(fèi)者愿意承擔(dān)這無謂的損失！  

針對(duì)此問題，已經(jīng)有多位標(biāo)致207的車主組織起聯(lián)盟進(jìn)行維權(quán)，并且詳細(xì)的匯總了車輛所存在的設(shè)計(jì)缺陷，以及造成缺陷的主要原因。針對(duì)此問題，眾多車主紛紛要求國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)標(biāo)致207的后橋總成以及油封漏水情況進(jìn)行權(quán)威鑒定，并且強(qiáng)烈要求廠家對(duì)所有存在嚴(yán)重安全隱患問題的缺陷車輛進(jìn)行召回或免費(fèi)更換。 

綜上所述，標(biāo)致207的后橋總承存在嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷，希望東風(fēng)標(biāo)致能夠拿出百年企業(yè)應(yīng)有的態(tài)度，對(duì)于問題車輛進(jìn)行召回，給消費(fèi)者一個(gè)滿意的解決方案。否則其百年企業(yè)所積累的良好形象都將付諸東流。