自主品牌加入競購潮 合資品牌受威脅
走出去似乎是中國自主品牌下一個選擇。近日，業(yè)界再次爆出幾宗自主品牌海外并購的消息，一是浙江吉利控股集團(tuán)或?qū)⒂诮诎l(fā)出投標(biāo)，尋求收購馬來西亞寶騰汽車至少51%的股份；二是法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)宣布洽購?fù)ㄓ闷?GM)擁有的德國汽車品牌歐寶，這兩宗并購似乎背后都有中國自主品牌的身影！
巨虧之下 觀致裁員向新能源車企轉(zhuǎn)型
今年是觀致汽車成立10周年，十年一節(jié)點(diǎn)。觀致目前依然處于全面虧損的狀態(tài)，2016年全年的虧損或?qū)⒊^18億元。
曙光股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議已簽 大股東力主華泰汽車接盤
盡管陷入“一女二嫁”風(fēng)波且訴訟未決，但曙光集團(tuán)向華泰汽車轉(zhuǎn)讓曙光股份控制權(quán)之意頗為堅決。
乘用車占比僅為7.3% 韓系車在中國真的不行了？
不知是否是巧合，2月18日當(dāng)天，北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞這兩家中韓合資企業(yè)像約好了一樣，雙雙默認(rèn)了高層的人事調(diào)整，其中北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐調(diào)回集團(tuán)，而蘇南永則重返中國并以總經(jīng)理的身份出現(xiàn)在了東風(fēng)悅達(dá)起亞2017年經(jīng)銷商大會的現(xiàn)場。
“新能源汽車+”生態(tài)升級 比亞迪發(fā)布“電動?未來”計劃
2月27日，新能源引領(lǐng)者比亞迪在深圳召開了盛大的“比亞迪唐100秦100上市暨電動未來發(fā)布盛典”，拉開2017年品牌發(fā)展新征程的序幕。在現(xiàn)場近千家媒體的見證下，比亞迪旗下兩款重磅新能源車——唐100、秦100隆重登場。同時，基于企業(yè)四大綠色夢想和“為地球降溫1℃”的社會責(zé)任愿景，比亞迪還提出了“電動?未來”計劃。
技術(shù)學(xué)霸再進(jìn)化 鑄就“最強(qiáng)中國車比亞迪唐100上市
2017年2月27日，比亞迪新能源旗艦SUV唐100在深圳正式上市，官方指導(dǎo)價為29.99萬元。在享3.6萬元政策支持和省約2.5萬元購置稅、車船稅等后，唐100電動未來全國實際支付價為26.39萬元。同時，比亞迪汽車金融公司將提供0利率全系新能源金融方案，唐100日供低至100元。
