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技術(shù)學(xué)霸再進(jìn)化 鑄就“最強(qiáng)中國車比亞迪唐100上市

2017-02-28 來源:汽車門 閱讀量:15045
2017年2月27日,比亞迪新能源旗艦SUV唐100在深圳正式上市,官方指導(dǎo)價為29.99萬元。在享3.6萬元政策支持和省約2.5萬元購置稅、車船稅等后,唐100電動未來全國實(shí)際支付價為26.39萬元。同時,比亞迪汽車金融公司將提供0利率全系新能源金融方案,唐100日供低至100元。
作為比亞迪“542”技術(shù)戰(zhàn)略的扛旗者,唐可謂是集比亞迪新能源領(lǐng)先技術(shù)之大成的先鋒車型。在“三擎四驅(qū)雙?!钡暮诳萍贾ο?,比亞迪唐實(shí)現(xiàn)了百公里加速僅需4.9秒的跑車級成績、毫秒級的全時電四驅(qū)快速響應(yīng)以及可供自由切換的純電動(EV)、混動(HEV)驅(qū)動模式,百公里油耗低至1.8L,堪稱新能源汽車乃至中國汽車業(yè)界的“技術(shù)學(xué)霸”,享有“最強(qiáng)中國車”的美譽(yù)。

自2015年上市以來,比亞迪唐已經(jīng)收獲了近5萬車主的信賴,在2016年奪得中國新能源汽車銷量冠軍,在全球新能源汽車銷量榜上亦名列前茅。此次全新升級上市的唐100誠意升級,在續(xù)航里程、駕控體驗、豪華配置、智能科技、外觀內(nèi)飾等方面有了大幅度的提升,再次刷新“中國智造”新能源車的價值標(biāo)準(zhǔn)。


純電續(xù)航里程突破100公里, 刷新全球插混新高度
唐100本次升級的最大亮點(diǎn),莫過于實(shí)現(xiàn)了全球插電式混合動力新能源車的最長純電續(xù)航里程——100公里,續(xù)航表現(xiàn)媲美純電動汽車,“唐100”也因此得名。其傳承比亞迪行業(yè)領(lǐng)先電動技術(shù)優(yōu)勢,搭載高密度高安全性電池和更加智能的電池管理系統(tǒng),將純電行駛里程從原本就行業(yè)領(lǐng)先的80公里提高至100公里,使得中國新能源車保持行業(yè)國際領(lǐng)先水平,贏得國內(nèi)外贊譽(yù)。
此舉不僅擴(kuò)大了唐100的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)下了中國插混新能源車電池技術(shù)的新高度,也極大拓展了消費(fèi)者的零排放出行半徑,將百公里0油耗變?yōu)榭赡?。同時,充電頻次的減少,也讓消費(fèi)者的電動出行更為便捷。這樣一來,“日常用電,長途混動;少充多蓄,便捷無憂”成為了唐100車主綠色出行方式的真實(shí)寫照。
十大萬元級裝備升級個性選擇,體驗堪比豪華車 ?
為更好地滿足消費(fèi)者多元化的需求,唐100在原本就極具競爭力的配置基礎(chǔ)上,從安全、科技、舒適和實(shí)用性等方面的入手,尊享升級了十大萬元級裝備供消費(fèi)者個性選擇,堪稱同級中的配置最強(qiáng)者。?
唐100把握互聯(lián)時代的脈搏,創(chuàng)新性地搭載了比亞迪開放式CarPad安卓車載系統(tǒng)。該系統(tǒng)被安裝在中控10.1英寸超高清觸控大屏上,集成了影音娛樂、車輛設(shè)置等實(shí)用功能,能與用戶的手機(jī)實(shí)時連接。Carpad系統(tǒng)還提供內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)wifi以及智能云服務(wù)支持,為唐100的用戶帶來便捷、智能的移動互聯(lián)駕乘生活。
而在用車輔助科技方面,唐100則劍指高端豪華車的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步進(jìn)化。其增配了諸如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道盲區(qū)檢測、360°超高清全景影像系統(tǒng)(4.0)、電動背門等裝備,不僅提升了配置的檔次感,同時也通過領(lǐng)先的技術(shù)手段為車主的安全駕駛護(hù)航。同時,像移動電站、遙控駕駛、行車記錄儀、TPMS胎壓監(jiān)測、PM2.5綠凈系統(tǒng)等一系列實(shí)用裝備均悉數(shù)保留,最終給予用戶“超人性化”的極致體驗。

尤為值得一提的是,針對于國內(nèi)消費(fèi)者對7座SUV日漸旺盛的需求,唐100新增可靈活折疊的第三排座椅,實(shí)現(xiàn)了2+3+2的實(shí)用座椅布局,并提供多達(dá)8種的座椅折疊和空間組合方案。此外,唐100還帶有座椅加熱、前后移動、靠背角度可調(diào)、后排出風(fēng)口等人性化設(shè)計,能夠滿足全家出行的舒適乘坐需求。


賽事、冰雪雙重考驗,唐100實(shí)力彰顯“最強(qiáng)”地位
事實(shí)上,早在一年前,比亞迪就已經(jīng)通過“以賽代試”的方式,對車輛進(jìn)行嚴(yán)苛考驗,通過精益求精的調(diào)校和強(qiáng)化,以超越用戶們的期待。

2016年,比亞迪唐就受命征戰(zhàn)有著“魔鬼賽事”之稱的環(huán)塔拉力賽,成為全球首款登上環(huán)塔越野拉力賽舞臺的量產(chǎn)新能源車型,并斬獲新能源組別冠軍。在這一過程中,唐積累了豐富的賽事反饋和樣本數(shù)據(jù),使比亞迪工程師能夠?qū)Φ妆P、懸掛、變速箱及電機(jī)程序等進(jìn)行了全方位的重新調(diào)校,優(yōu)化了唐100在激烈運(yùn)動中的車身姿態(tài),強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性,并且讓動力輸出更加線性平順,讓駕駛唐100變得更加自如順暢。此外,唐100換裝20英寸鋁合金輪轂,并增加了剎車盤半徑以提高制動效果,也是基于在賽事中的真實(shí)路況反饋而作出的改變。


就在唐100上市的前一周,比亞迪還發(fā)起了一場冰雪試駕活動,向全社會招募體驗官,深入最低溫度達(dá)-30℃的海拉爾,實(shí)測唐100在低溫、冰面這一極端環(huán)境下的表現(xiàn)。此舉既驗證了唐100出眾的產(chǎn)品性能和可靠品質(zhì),也創(chuàng)下“國內(nèi)首次未上市新能源車舉辦公眾冰雪試駕”的歷史。這是對車輛極限品質(zhì)的校驗,也是其對高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品品質(zhì)的自信表達(dá),更是對“最強(qiáng)中國車”的深刻詮釋。?
?“542”科技奠定插電混動領(lǐng)域標(biāo)桿地位、斬獲新能源汽車市場銷量冠軍、刷新混動領(lǐng)域純電續(xù)航里程行業(yè)記錄、開創(chuàng)新能源汽車征戰(zhàn)冰雪之旅……王者前行之路,待王者來開辟。作為2017年開年以來最重磅的新車,唐100進(jìn)一步夯實(shí)了比亞迪在新能源車市場上的領(lǐng)先優(yōu)勢,以全面超越對手的實(shí)力扛起“最強(qiáng)中國車”的領(lǐng)軍者地位,成為新能源車發(fā)展浪潮中的耀眼明星。

關(guān)鍵詞: 比亞迪秦10
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