再創(chuàng)業(yè)，沈暉侃侃而談 業(yè)界再添“刷臉造車(chē)”
“一個(gè)團(tuán)隊(duì)特色，一個(gè)調(diào)動(dòng)全球資源，第三對(duì)供應(yīng)鏈調(diào)動(dòng)能力，說(shuō)直白一點(diǎn)就是刷臉。我們第一款車(chē)80%的供應(yīng)商已經(jīng)全簽了”，在沈暉看來(lái)，這些便是威馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
10%龜速進(jìn)展逼急歐洲 大眾承諾明年悉數(shù)修復(fù)車(chē)輛
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)日前宣布稱(chēng)大眾汽車(chē)承諾將在2017年秋季前修復(fù)所有歐洲安裝非法軟件的車(chē)輛。
汽車(chē)之家高層再離職，平安全盤(pán)接管
9月22日，從汽車(chē)之家內(nèi)部傳出消息，汽車(chē)之家再次發(fā)生高管變動(dòng)，汽車(chē)之家的聯(lián)合創(chuàng)始人樊錚、汽車(chē)之家二手車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理胡永平雙雙離職，胡永平在 其微博里感嘆“十年間，人來(lái)人往，就像一場(chǎng)流水席，而這一次輪到我離場(chǎng)?！?/p>
吉利“新起點(diǎn)”：轎車(chē)要打破合資企業(yè)前十的封鎖
百感交集的李書(shū)福20日晚間在剛剛召開(kāi)過(guò) G20峰會(huì)的場(chǎng)館發(fā)表了一席長(zhǎng)度接近10分鐘的演講。其間，沒(méi)有出現(xiàn)“幾度哽咽”的情況，李書(shū)福只是不停地用手摩挲著他身后那款剛剛發(fā)布的新車(chē)帝豪GL， 緊接著，他連續(xù)用了10多個(gè)“此時(shí)此刻，我想起了……”的句式，回顧了吉利從艱難誕生、篳路藍(lán)縷發(fā)展到今天的曲折和不易。
積分新政倒逼新能源車(chē)發(fā)展 目標(biāo)油耗百公里5升
在徹查“騙補(bǔ)”和補(bǔ)貼“退坡”的同時(shí)，為繼續(xù)推動(dòng)新能源車(chē)發(fā)展，一項(xiàng)新的積分制度開(kāi)始征求意見(jiàn)，其核心內(nèi)容是每家車(chē)企的“平均油耗積分”與“新能源汽車(chē)積分”將并行管理，并允許有條件抵償（即以新能源車(chē)正積分來(lái)抵償平均油耗負(fù)積分）。
百萬(wàn)輛目標(biāo)難實(shí)現(xiàn) 曹振宇或成下個(gè)替罪羊
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展，年銷(xiāo)量從幾十、幾百萬(wàn)輛上升至千萬(wàn)輛，一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田等車(chē)企相繼完成百萬(wàn)輛目標(biāo)，形成一個(gè)等級(jí)分明的“百萬(wàn)俱樂(lè)部”。
遭遇“騙補(bǔ)與起火”事件 五洲龍仍堅(jiān)持IPO
自9月8日財(cái)政部曝光了5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)騙補(bǔ)或謀補(bǔ)典型案例后，5家涉事企業(yè)被推上了風(fēng)口浪尖。其中，深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳五洲龍）赫然在列。
90后與汽車(chē)：我們正年輕，汽車(chē)在轉(zhuǎn)型
近年來(lái)，90后開(kāi)始成為汽車(chē)消費(fèi)的生力軍，如何看待和定義這個(gè)消費(fèi)群體，就成為車(chē)企和業(yè)界所關(guān)注的焦點(diǎn)。
